連必備都乖乖都出爐了~
這下冠軍是一定要的啦~
GPS即時報導~
很令人期待喔~
，那麼是否可以用正常的開法去測試油耗，這樣比較符合一般人的用車習慣，我想油耗數據應該比較有意義，也可以知道載滿人的情況下﹝300多公斤﹞油耗為何，純屬建議喔。
01上面的應援團那麼多...
充電器不要帶,電力剩1/2~1/3時,趕緊求救.
當地應援團趕緊騎車or開車跟上,從車窗丟進去(走走停停較耗油)
冷氣不要開,但是會熱怎麼辦?
每隔一小時,從窗戶外面丟一包衛生冰塊進去
融化掉的那些衛生冰塊:
1.口渴時喝掉.
2.喝不完的水倒掉,袋子留著,當作另一種"包大人"
我忽然想到第二次龜兔賽跑的故事....
話說龜兔賽跑後,
兔子非常不服氣,
邀烏龜再來跑一次,
烏龜號召了一些同伴,
在每個定點都安排一名跑者,
開賽後,
當然兔子將烏龜遠遠抛在後面,
可是每跑一陣子,
都看到烏龜在前面......
各位站務大大,
也可號召全省mobile01中同型車的車主在各地準備,
一開賽後,
等大家都不見後將車子開到旁邊,
拔下車牌,
裝上另一輛車....
如此循環,
等到快到終點後再將車牌裝回原車,
這樣子環台大概不用一公升的柴油吧!!
冠軍就非你們莫屬了....
對了,
車上的各種配備記後要移交下台車,
這樣01的各位朋友才可看到實況報導....
加油吧!!
如果採用這個方法,
記得分我一些獎金...
就37分吧!!
還是46好了....
我也加入了雙機流的行列
D300+s18-50+T17-270+SB800
A100kit+F56AM
1.減重看大大的配備應該很難做到了..但至少拿掉備胎.這重量至少可和一堆多帶的設備扯平..
2.減風阻...比較簡單的就先把鈑金間的縫隙用膠帶封掉吧..至少引擎蓋和車體間正面迎風一定要封...這應該不難做..
此外..在高速公路上找台不快不慢的車..緊跟在那後面借人家擋點風阻嚕..
(自行車比賽跟車不都這樣幹的?當然,能找到有大客車更好..
)至於折照後鏡..挺危險的..除非隊友都能幫忙看..不然不建議..
3.克制右腳..基本上..車車要省油的地方大概是剛上最大扭力高原的地方..然後轉速不要亂跑..
所 以..轉速應該1800左右..
4.其他..下坡空檔不夠猛..下坡熄火才是省油的王道..不過..小心煞車不要過熱燒掉了..
p.s.網路上弟只找的到1.6TDCi的扭力圖..給大大參考一下..
http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Automobile/la_ford_focus_tdci.htm
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