他的內裝不比四門focus高到哪裡去
坐在裡面完全沒有換了台車開的感覺
連PS的調教也差不多
簡而言之 感覺是扭力高原延伸更廣的TDCI
但是 只有四門款是怎麼回事？
充滿跑格的斜背款 沒有
機能與外觀兼具的旅行車款 也沒有
你FLH喊"運動旗艦"是喊好玩的嗎？
只出四門一型
擺明了你六和還是把mondeo定位為"中大型家庭房車" 而非"中大型運動房車"
中大型家庭房車目前市面上有Teana Camry Grunder
除了已顯老態的Grunder
面對T跟C 我還真不知道mondeo要怎麼打
論寧靜 Teana>>>>Camry>Mondeo
論舒適 內裝 mondeo更是遠遠不如 也沒有價格優勢
而這個市場的車主 動力通常不是最優先考量
把mondeo放在這個市場 無疑是拿雞蛋砸石頭
如果推出旅行車 斜背車主打中大型運動房車市場
對上Legacy 價格 內裝 寧靜 排氣量均有優勢
雖然動力稍遜(其實上晶片能衝到240HP 也很逼近了) 沒有水平對臥跟AWD
不過對於一些輕度熱血的中年消費者應具有一定的吸引力
甚至搶食一些SAAB VOLVO的市場也不無可能
誠摯希望FLH能推出斜背或旅行車款
一套模具攤到爛的造車方式 實在對不起殷殷企盼的消費者
勁風 wrote:
一套模具攤到爛的造車方式 實在對不起殷殷企盼的消費者...(恕刪)
講這麼多,但完全沒半點專業
你如果可以幫他出模具錢,我想FLH可以常常換模具換外型,大家沾你光怎麼樣?
Ecoboost,玩的就是leading powertrain,誰跟你比些雞腿蘿蔔的東西呢?
不然就不要開車,常走路還可以聽聽清風拂面的悅耳聲
滿足不了你就不要買, 起碼我想他走的是一步對的路
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