tmot wrote:
最近這個月也是在看m...(恕刪)
prius剛引進台灣的定價最合宜!
自從油價漲之後~地牛大翻身!
變成人缺車車不缺人~
要敗prius~就得看牛頭臉色~
我們消費者討不了多少好處!今非昔比!!
商場就是戰場~

Rosy.Wang wrote:
4. 無加油蓋是很炫設計,但是台灣加油槍都不遵守 ISO ,每三次加油就有一次漏油滿地而且油槍還被工讀生拼命 "摳油" (因為油槍會不時自動跳停),搞到最後都要自己提著加油槍,才不會跳槍造成 "摳油",弄得滿手都是柴油味,附贈的加油輔助管也未能在加滿油時及時讓油槍跳停,真的是造成用車人的困擾,長久下來都是油錢增加。加油是簡單快樂現在卻是個困擾,每次一停好車就要趕快下車向工讀生解釋一番。
個人看法:修改附贈加油輔助管讓油槍能自動跳停,最多加完油清洗輔助加油管。
10/14:三次是保守寫法其實是每加必漏,我承認都是在台塑台亞直營站加 10ppm 低硫含量柴量,柴油車不就為了環保 10ppm 可以更環保,那為什麼還要特地去找那種長槍管頂開第二簧片,不會造成漏油困擾的加油站呢?然不成柴油車環保口號都是假的。聽說台亞槍管彈簧是設計給貨卡車使用,可以方便卡住油箱不是台亞的錯。我或許會妥協找一間細長且能頂開第二簧片的槍管加油,免得長久下來漏出的油都是錢與困擾 -- 真的是很鳥設計不適合台灣使用