ben0981 wrote:一個是C-segment一個是B-segment 您說的有理,直接講到我思路上的盲點我一時間只想到兩台都是五門掀背車 又同是1.6汽油手排的設定忘了考慮車長和軸距(印象中golf也不大所以有些混淆),剛去查了一下車長和軸距golf就車長和軸距來分的話的確跟fiesta不同級受教了,感謝
哇~很完整唷!不錯不錯呢!福特這台的價位跟同樣的代工的馬2比!我猜會打到一些想買馬2的車主!雖然是算少數啦!但是以fit比!我希望不要偷太多配備!必竟台灣的fit的配備在我等了許多年!一新車發表就去看車試開之後!就不會在想買這台車了!價位稍高也就算了!配備呢!連我隨行的朋友一看到就猛謠頭!唉~真糟!每次都覺得台本高層把台灣當做什麼地方來賣車勒~唉
還好啦…我覺得本田的策略很正確阿與其在那邊跟其他品牌拼價錢不如賣高點 順便製造點稀有的尊榮感 呵呵反正願意買帳的人很多阿 何必在意呢@@這樣子利潤才高為什麼要多給配備來拉低利潤XD像是bmw m3也一樣 賣到五百萬真的太扯了…跟GTR一樣價位 天阿… lol但是路上還是不少人開 反正有錢的人願意買帳 這樣就夠了fiesta現在在努力力爭上游 就看ford怎麼操作了畢竟在台灣品牌的形象真的很爛XD不是拿些配備啥的就可以逆轉的…
板大的分析非常實用且清楚,不過台灣引進的Fiesta是從德國進來的,所以照理說應該要比較德國當地的配備等級,可能才會比較準確,包含選用配備及標準配備應該都不一樣。我去看了德國福特的規格表,可惜我看不懂德文呀,只發現當地Fiesta 1.6有三種不同規格,想必引進台灣者是其中之一。德國Fiesta規格表http://www.ford.de/Pkw-Modelle/FordFiesta/KatalogePreiseDaten請下載Preisliste選項的檔案
我感覺台灣車廠都是依照品牌形象跟銷售量來給配備或好料像福特品牌形象比較差些 車子都相當超值可是豐田跟本田就不是配備沒跟上國外同步就是車價貴可是很現實就是賣不好就是要拿出好料來拼賣得好 原來配備繼續用 一樣大賣如果今天福特賣得超好 可能就沒這些好料了很現實的
鍾小明 wrote:拿FORD和VW比,...(恕刪) 不會阿,我朋友比完HONDA FIT跟 GOLF 1.4TSI,還有FORD FIESTA 1.6他已經訂了FIESTA了,雖然還沒正式買到反而看到VW就想買VW,完全不看內容,感覺不是很無腦
鍾小明 wrote:拿FORD和VW比,...(恕刪) .............都是留級生吧.......我認識的朋友不管是開哪一福的,都是幹不絕口,一樣的大小毛病一堆搞得我說要買柴莽(新車)或是passat TDi(二手)就被一堆人罵呆