喜美是台客車...這不用向大眾多做解釋很自然...但喜美車主卻要花很大的力氣(甚至動怒)來解釋說這不是台客車...所以是不是台客車大家自己定義吧(純屬個人自由)...
如果把喜美八定義成台客車,很好阿,台客是一種時尚阿,一種流行,一種文化,也可以是驕傲阿,不是每年伍佰陳昇都有辦啥台客音樂祭嗎...
如果不把喜美定義成台客車,也很好阿,跳脫思維的筐筐,跳脫傳統的定義,自由發想...例:好屌車/高級車/非台客車/好棒車/無敵車/美呆車/好優車/車車...
喜美八是台客車或是啥車就自己定義囉.....不過就車子嘛,有四個輪子加油會跑,而且夏天還有冷氣吹...

題外話:美國紐約人稱紐約客,巴西里約人稱里約客,他們都很開心,台灣人稱台客很好阿...
大家好ㄚ
喜美,是飇車族的愛用品嗎??不見得吧!!我也有一台k6 coupe ,雖然有時也會開一下快車(誰不會呢??但是要注意安全)但,我開喜美就是飇車族嗎??不是吧!!(我還有二台進口廠牌) 當初,喜美--civic的定位就是國民車,車價便宜,所以理所當然是市佔率最大的車種,既然多數人使用,車價便宜,底盤性能不差,在車種選擇性不多的狀況下,當然是飇車族的最愛呀!!
在日本車種選擇性多的狀況下,各種車型都有支持的飇車族,是否也該崎視這些車種呢??有些車種在台灣還是被視高級車種吔!!
我個人反而覺得"南陽"把HONDA車系經營的很好(先不論飇車族的觀點),HONDA的品牌被樹造成"性能,耐用,經濟",南陽的造車理念也很"阿沙力"能爭取到的配備,只要您有需要,車上都會有,如果國產車沒有的,也會以合理的價錢販售,;反觀現在的日商本田呢??把台灣人當凱子,還有少數人猛烈的支持,真是.......唉!!!
希望大家要消費時,能睜大眼,別因為買過什麼廠牌,就當一輩子的廠牌車奴......
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