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[連署]Mondeo TDCi旅行車國產化

原本一般的 Mondeo 尾燈看起來很不好看 像死魚眼 (個人觀感 )
不過那個造型配上旅行車卻莫名的搭
看來設計師當初就是為了旅行車才設計的
ace6210 wrote:
不懂車的人一定會這樣...(恕刪)


可是...買camry也沒啥不好啊,之前偶然的機會開過3000的camry到中部去,覺得跑高速公路還滿爽的啊,舒適又安靜,我自己是開mazda,不過我想說,常跑高速公路我會想買camry,這台車只是剛好符合大部分人的需求,才會這麼多人開吧。
小弟也是很喜歡Wagon車,無論是Legacy或是Mazda 6 Wagon到AVANT等 都覺得很漂亮。
要是真的FORD肯開發這一塊市場,肯定是最具CP值得WAGON
> 可是...買camry也沒啥不好啊,之前偶然的機會開過3000的camry到中部去,
> 覺得跑高速公路還滿爽的啊,舒適又安靜,我自己是開mazda,不過我想說,
> 常跑高速公路我會想買camry,這台車只是剛好符合大部分人的需求,才會這麼多人開吧。

路況好, 天候好, 當然不會有差異. 但如果路面積水或高架橋接縫不平整等不良路況,
你就會了解Mondeo穩定底盤所帶來的安全感. 這應該也是版上多數人喜歡Mondeo
的原因.
我開過TOYOTA Exisor, 我找不到開車的安定感與安全感. 但開Mondeo 會讓我
感到輕鬆自在.
透過貿易商自辦進口的機會還比較高一點,一台車子國產化 光是模具就要多少錢? 小弟聽過的價格似乎要十幾億以上(還請版上的前輩指正),以台灣的市場來說 似乎只能容納一款車型的存在吧!
harry90210 wrote:
"每個開過的車主都順"嗎?那下面連結的車主是沒事找事嗎?我是就事論事,不需要這樣的口氣吧。你是業代嗎?還是你是車主?還是你是Ford的錦衣衛?


1.我不是業代,如果你受了別人的指正就要扣人家帽子說是業代,那麼可能滿街都是業代了吧.
連錦衣衛這名詞都出來了,我不是, 我是綠衫軍(Boston Celtics)---雖然今年只止於第二輪.
(你所謂的就事論事是你自己先做過功課?)


2.你下面那位orgichen大大講的沒錯,柴油車的特性本身就是放掉油門後減速的速度
會比汽油車來得快,絕對並非是你所說的什麼變速箱頓挫,我想這點開過柴油車的人都
知道,您也可以多多爬文.
不要以台灣來看世界,而要以世界來看台灣.
denniscool wrote:
Mondeo TDC.

銷售量應該會不錯唷..(恕刪)



你的想法 要是高層也這樣想就好啦


現在的車款能熱賣 就阿迷托佛拉


只要連署的人都

先付清 百分之90的車價

我想這樣福特高層 看到大家對這款車

這樣的期待

要國產比較有機會
我來連署, 目前座車:98 MONDEO SOHO , 雖然還很好開, 但如果真的有MONDEO MK4的WAGON國產車可買,100%買了, 其實也一直有考慮MONDEO 4門的, 但是用過旅行車後,有些地方覺得傳統的4門房車還是很難取代,...我是那種WAGON車型再醜都會選的人,實用性實在強多了
不知大家有開過旅行車嗎?
它同時有轎車的優點又有些休旅車的裝載量!
個人覺得一般道路轎車輛的穩定及舒適度和寧靜度是高底盤的休旅所不及的.
很多朋友開過或坐過RX都覺得不好坐.它不好嗎?我想是它的底盤高度決定一切?
我不懂除了行車時有較高視線的優點外~有多少百分比的下列車主CRV~RAV4~XC90~會去用到高底盤?
我愛開快車~也愛實用性~更愛家人坐的舒適~旅行車真是我的首選!
不知道大家的看法?


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