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Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)

CBLO wrote:
等你好消息阿~...(恕刪)



你是無視上面的福粉嗎,他回這麼多都不知道有多鐵粉。


變速箱過熱失去動力不是設計問題是什麼?難道這是提醒車主開車累了趕快靠邊休息的高科技裝置嗎?


買車前互信原則相信福特業務告訴我的答案,現在我開了3200公里就發生過熱失去動力,當然知道被福特擺一道啦!


更何況那天他們連叫我假日不要開車出門塞車、爬坡的結論都出來了!


這不叫擺爛是該叫什麼?







amiru6 wrote:
如果照你這樣說,三...(恕刪)


但三星就是沒有做啊~~~~更何況如果三星寫得出來爆炸提醒也是一大突破
拿石頭砸自己腳的廠商不多見阿

原來變速箱過熱提示是福特專利???!!!?!
上面你所謂的福粉都跟你分享買到PS變速箱要怎樣操駕,你還是執著你的大家又能怎麼辦?!
搞得好像全台灣買到雙離合變速箱的車主假日都只能顧家一樣XD 我同事每個週末都到處跑
跟樓主買同款式的車,就都沒聽到他有任何問題

有做功課明明可以選沒災情的SS變速箱,閣下硬要選一個風評不好的自手排雙離合變速箱,買了大家給建議又馬耳東風

既然不接受人家的意見那你就繼續堅持吧,反正是你的車又不是我們的車


最後也只能期望你能得到你要的,這樣你就做到全世界PS變速箱車主做不到的事情了!!
那我也可以把你的案例拿去跟顯卡區那些炮AMD顯示卡很熱很燙是瑕疵的那群人了~~
amiru6 wrote:
變速箱過熱失去動力不是設計問題是什麼?


對的,是設計問題,就是設計問題沒有錯,
原本是很同情你新車的遭遇,不想講太明

當有個天才,在出現在變速箱過熱提示後,依然執意往上開三分鐘,不讓變速箱冷卻
直到達到他的底限,出現變速箱鎖定,失去動力,這真的就是變速箱的設定問題
絕對不只是福特有這樣的設定。只要是有雙離合器變速箱的車廠,都會這麼做。
你希望直接熱到變速箱爆了。還是強制停止冷卻?
變速箱掛了,你連下山的機會都沒有。
或許你希望不要提示,直接變速箱爆給你看,對吧,這樣才有較大的機會換新+賠償

最後祝你抗爭有好的結果。
也請記得別再碰這類的變速箱,下次買車請指明「CVT」



太好笑了.....買到有問題的車被怪罪於沒有上網查清楚。我真的好奇福特敢不敢在所有展示中心把這「變速箱」的特色用刊板立在展示車旁邊。
不明白現在的人是那裡有問題,車子有瑕疵被說成特性,發生問題說駕駛人不懂車,不能接受就賣了....你當是賣菜嗎??? 車子是很多家庭重要的伙伴,不是說賣就賣。樓主爭取權益沒有錯,支持樓主。
CBLO wrote:


若你當初買車前爬...(恕刪)



CBLO wrote:
現在這樓已經變成樓主跟他牌業務在輪流搭唱反對不一樣的聲音了~
..(恕刪)


聲援樓主的人都變成他牌業務了, 那護航的不就是福特業務? 理性點好嗎?

國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
請問有沒有考慮以當年度落弟折舊價賣給福特原廠中古車好了~

這段保固期內 可能享受的 開的痛心 修的精彩~
保固後 就是大噴錢了~

*~艾力克斯~* wrote:
聲援樓主的人都變成...(恕刪)


艾大大~你也不用裝了~每次只要有福特的車有人PO有問題你一定會出現~然後每次都是跟發文者站在同一陣線說的好像也遇過一樣
基本上~你的發言我是選擇直接跳過的~就算你不是其它牌業務你也是針對性~刻意性的~
況且~我上一個發言根本沒提到你~你何必對號入座~基本上你的發言我個人根本沒在看~你若沒引言我~我根本不知道你之前講了甚麼...

置於另一個TAG我的大大順便回應你~乾式PS過熱問題在全世界的乾式PS都一樣~若歐洲原廠沒找到解決方法~不要妄想台福可以解決了~台福最多只能延長保固~你要笑就笑阿~要買福特車不知道乾式PS有過熱問題這是版主問題還是???
那前年自救會成立不就根本沒什用了?沒達到宣傳的目的嗎?
順便跟你講~就是有人可以開乾式雙離合器不會開道變速箱過熱~避免頻繁換擋跟避免長時間半離合~事實上人家就是做的到~開破10萬的也大有人在
其實講那麼多有甚麼用?簡單講~就好像買了一個新東西~不會用想退貨~對方不給退~就這麼簡單

也順便回應樓主~賣車業務的話我示從來不信的~我只相信真正車主使用心得~只可惜~以前01真車主還算多~但現在......不予置評
乾式PS的新聞那麼多~隨便查詢都有~你怎會去相信一個沒有乾式PS的福特業務?
也試問~你以後去當業務你會跟你的客人說這個產品有問題我勸你不要買嗎?建議你買SELECT SHIFT
如果當時那個賣你車的業務這樣講你又怎麼想?叫我買比較貴的車型?想多賺我錢?

CBLO wrote:



艾大大~你也不...(恕刪)



買東西前問福特的人哪裡有問題?


只錯在我應該把他的回答內容錄起來,如果他盡了告知的義務,車主還是選擇這台有問題的變速箱,那車主也有相當責任。


現在問題就是福特人員隱瞞又沒告知。


另外,你雖說你沒在關注那位版友,可是你還可以歸納出他平常都在幫誰說話耶。


哈哈


其他家有雙離合器的變速箱在問題發生後都全面召回且延長保固十年,


相對福特只會叫車主自己去適應,兩相比較就知道差異。

PS變速箱要手排模式才可以減少問題的發生,而過熱的問題就是因為福特TCM設計問題導致,


這台是自排車,福特設計問題就是要車主改手排才能解決。

你有聽過自己商品設計有問題,賣給消費者後還要消費者自己去接受它、適應它。一切問題通通與賣家無關嗎。這就是現在的狀況!










"自手排變速箱"的樓主要不要做個實驗呢??
一般道路上排檔桿放在行駛檔位上(D或S都行),不踩油門讓車子持續在一段極長的時間下"蠕行"!!實驗看看會發生什麼事情?

傳統自排變速箱在這樣的情況下,不踩油門讓車子長時間蠕行是不會有任何問題的!

樓主有辦法的話,去實驗看看其他高級廠牌(如Benz,BMW)的自手排車款看看,會發生什麼問題...(會不會過熱??)
可以的話想辦法弄個BMW M3(M4) AMT自手排變速箱來玩玩看!看看500萬左右的高級性能車(心目中的夢幻車款^^)能不能長時間不踩油門"蠕行"!?

嗯~~我的車是2015年,5月購入(mk3 cw) ,至今剛好兩年了,使用至今,完全無任何問題!
每天晚上車停好,離開車庫還是會不時多看個幾下!

要怎麼保證用S檔開山路絕不會過熱??
不懂自手排車款還購買自手排車款,買了也不願懂它的樓主是要福特經銷商怎麼保證呢!??

自手排變速箱本體就是"手排",它就是會有手排變速箱在部分道路情況或塞車的車陣中會遇到的問題!但即便是這樣,還是有辦法克服不發生過熱問題(靠車主靈活使用換檔方式)

自手排變速箱的優點要真的喜歡開車並懂它的人才會發現!!(青菜蘿蔔各有喜好~~)

科技發展至今(使用單眼相機要拍出好照片,能在"任何情況"使用auto模式嗎?懂的人一定秒回,不行!!該手動就得手動!!該開大光圈就該開大光圈,該拉高iso值就該拉高iso值...等等)

結論,樓主辛苦了...(每天這樣糾結應該很辛苦...)
freeysc wrote:
科技發展至今(使用單眼相機要拍出好照片,能在任何情況使用auto模式嗎?懂的人一定秒回,不行!!該手動就得手動!!該開大光圈就該大光圈,該拉高iso值就該拉高iso值...等等)...(恕刪)


  又來了荒謬的比喻。 為什麼不行? 是會讓感光元件過熱還是張張都拍成靈異照片?

  看來福粉為了把「設計不良」拗成「設計特性」,絞盡腦汁想一些詭異的例子,邏輯又完全不通。

  所以照你的說法,福特真的是永遠沒希望推出自動駕駛了,因為它不能一直在auto模式,而是遇到上坡前電腦會說:「人類!我命令你把排檔桿推到S,否則電腦我即將停車自我保護」。
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