蠻人 wrote:
所以您的意思是要告訴我說:福特的汽車只要2個氣囊就夠了..再增加都是多餘的?..
還是說..至少福特的車主(駕駛人)在出事時都還能全身而退?
我想我還是把我對這部車的期許說清楚..
在rav4在國內上市後在suv的市場獲得壓倒性的勝利我想各位大大都看見了.
除了品牌的光環外(其實應該是對其高2手價的信心)，會買單的人無非是衝著進口車的品質
和6個安全氣囊的安全性而來。之後的Rogue據聞現在賣到連展示車都被訂走，大致理由也相當(側撞測試5顆星)
kUGA在歐洲，甚至是MONDEO和FOCUS，我相信絕對是6個氣囊起跳，加上有大大提到的車體的設計結構和強度..絕對是叫好叫座的好車一部..
但是現在要國產，很有趣的是有人會覺得2SRS已經夠誠意了?安全性已經夠了?也許吧對60-70萬左右的車的買主來說或許是如此，但對買到百萬車的買主來說夠嗎?買到百萬以上歐洲車的買主要的不就是安全嗎?
面對已經有日系2部進口6SRS且價格帶相當的競爭對手，福特要憑藉什麼讓買主掏錢買下KUGA?
憑什麼讓重視安全性的這個客層買主願意認同?國產的組裝品質?福特的招牌?柴油引擎?還是最後他最能掌握的
維持配備(6SRS而不是偷配備成2SRS)?
答案應該很明顯了吧。
我認為，只有維持最少6氣囊，售價壓在100萬之內，才有機會在SUV佔一席之地，不然考量其他組裝及品牌因素，贏過土桑應該沒問題，要想挑戰小凹恐怕都很拼..
以上報告
還蠻好奇的,不知奇瑞QQ加10氣囊,和Focus加雙氣囊,您會選哪一部呢?
氣囊就安全? 可否見過有人氣囊爆開時眼睛受創瞎掉的案例?
不要以台灣來看世界,而要以世界來看台灣.
diesel柴油小子 wrote:
還蠻好奇的,不知奇瑞...(恕刪)
對不起，這兩輛都不會是我的選項，
我的選項只有柴油引擎加6個氣囊以上的車款。
退而求其次才是汽油引擎加6個氣囊的車款，現在在議vw的小t。
這部車大致的配備都齊全，惟讓我無法下決定的是他的後車箱實在過小
我有經常全家5個成員出遊加2部折疊車的需求，現役crv2各方面的表現都很好，
但隨家庭成員的增加和成長，也覺希望給妻兒及家庭成員更全面的保護，
所以認為6個氣囊的車款，實在有其必要。
或許您我分屬不同的客層，需求也不同，那ok
kuga如真您所願，只裝了2SRS以滿足您的需求，那也OK
我就沒等待它的必要，那注定不是我的需求
我最後談對它的期許，之後也不想再回應了，因為發現..應該真是客層需求不同..
KUGA如真只有2SRS，那我覺得充其量，它不過是MONDEO的加高版
在汽車市場上，房車的銷售數量仍遠高於休旅車，而大莽雖仍為一部好車
但銷售狀況如何，也不需要我多言....
賣到百萬元只裝2SRS國產大莽加高版，想上踢rav4，下挑CRV或小凹?......
幹掉土桑是沒問題的，其他就不必多想了....
蠻人 wrote:對不起，這兩輛都不會...(恕刪)
原來是開 CRV2 呀 ..... 不就跟 ESCAPE 是同一個客層的 ..
人家 ESCAPE 不但外銷日、澳、俄、東南亞等為國爭光，現在以不到60的價錢回饋在地鄉親，還不時有大驚喜價
反觀夯達呢？嘴裡冠冕堂皇說不二價，實際呢？現在變成不一價了吧 ...
老實人以不二價以為買到好車，會砍的照樣殺價殺到爽歪歪
您老兄以雙重標準褒 CRV2 貶一台還未上市配備還未知的KUGA，是我發文回覆的主因，如有得罪也請見諒了
建議您甭在福特板酸福特車啦，福特車賣的好與不好，跟我們這些車主何干？？
說 Kuga 售價百萬是你說的，只搭 2 氣囊也是你說的，福特六和官方從沒有透露過半點 Kuga 的配備消息過
還是期待大哥您趕緊入手6氣囊以上的百萬豪華進口休旅吧，
不然，CRV2 充其量也不過只有2氣囊？（我可不可以說，這只是台加高又背著書包的喜美呀？）
對您與您的家人安全防護實在是不足呀 ...
如果說 Kuga 耽誤到您換車的時機，那就實在划不來了 .... 您說是不是呀？
Mondeo M2000 Dark Green
marchchen1976 wrote:
原來是開 CRV2 ...(恕刪)
換車想換到安全配備更高等級的車，我不知道這有什麼錯
如果換車換的是同等級，或次等級的車，那該檢討的是自己
我也說柴引加6氣囊是我的首選，小T下不了手，法系3傑維修點太少，妥善率不佳，也非善選
KUGA如果可配6SRS那即符合我的要求，我也可以等待，從這觀點看，我有酸KUGA??
我要換比現在更高等級的車了，我有酸KUGA?
我提對KUGA的期待是6SRS，有大大不以為然
我就提供了認為2SRS會碰到哪些困境的看法
這樣算是酸KUGA?
再則，百萬售價是我說的嗎?是之前有些大大們的推測吧?您要不要看清楚?
最後，如果您是KUGA車主而KUGA賣的很爛對您沒影響?是這樣嗎?
車系賣的好，二手價才會好吧
我可是不太想在有機會想要再換更等級車時，二手車價被車商壓在地上爬不起來勒。
真的不會再回了，畢竟都是因猜測所延伸出來的討論，短期內，官方如果短期內有比較明確的消息那很好
最後也祝順心了
在意二手車價的就千萬別買厚漏阿，這點夯達則做的還不錯，中古價跟牛頭有的拼
原來 CRV 開的好好的頓時換台 厚漏阿，怎麼想都不對勁，家人也會不諒解
想想，國產 SUV 升級 百萬進口豪華 SUV 不是剛好就是您的願望嗎？Tiguan 看來就是首選啦
有國外原裝組裝保證，有省油，有大動力，有身價，有品味，有二手保值
若福特到時為了定價賣的便宜一些 而沒有整碗奉上，一定會有許多[高度期許人士] 不領情 ...
所以建議您還是趕快拼經濟 換 Tiguan 吧！才不會把對 Kuga 的期望變失望
Mondeo M2000 Dark Green
但台灣的車市就是這樣，消費者買車只看配備不顧安全性
[雖然最近有比較好一些了]。
您可以查看看有6SRS的國產車銷售情形，就知道價格也是很重要的因素。
在車輛的安全上，政府一直沒有立法強制車輛上應有的安全配備，
ARTC也沒有發揮監督功能，所以有些車連駕駛座SRS都沒有。
如果這些安全設備普及，價格也可以大幅下降。
而國內車廠也沒有儘到企業責任，偷這個少那個，車子的銷量高，應該對用車人的安全要更重視才對。
[如果T牌全車系配6SRS、VSC，我相信國內車廠會全面跟進]
之前版上有討論過Mondeo Wagon TDCi是否可以引進台灣的事，看起來是不可能的事，
因為拿相同的錢，可以選擇更高級的廠牌，如VW、Volvo。
如果Kuga+TDCi+6SRS會引進台灣，
相信和VW Tigan的價格也差不多，
Focus Powershift 就是個例子。
沒有十全十美的車子，只能買到最合適您的車子。
但還算好看啦
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