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福特的車很好開也很省油,外型也不錯,但為何網路上碰到福特就罵呢?

bear242 wrote:
我有一次左前輪被機車撞到輪胎,整個歪了。回原廠維修了五天,公司通知我去領車,我付了3萬多元,開出維修廠不到500公尺,發現輪胎還是歪的。


福特的妥善率跟維修滿讓人詬病
家中長輩是開保養廠,也有福特體系出來的技師
有能力的技師大多出來自己創業,原廠有些技師真的是經驗不行
台灣很多國產車其實是六和機械提供零件
六和也會給員工購車優惠,但是很多員工買過1次後換車還是換日系車
因為他們也是修到怕
sun2323dw

六和機械,現在也有生產機車的 ABS煞車系統......國產機車,配ABS的,會愈來愈多

2024-02-02 5:17
monguly wrote:
為何網路上碰到福特就罵呢?


因為是網路, 你看不到我。所以, 就隨意開罵?
marktu6967

1.原廠妥善率差,遇車輛有問題無法解決及排除。2.當車輛故障有問題是設計不良時,不肯認錯,只會甩鍋。3.車商明知車輛出保問題大致相同,但就是不負責任,不召回,無辜車主無言問蒼天。

2024-02-01 22:49
一月份只賣四百多台KUGA 真慘
本來是篇,讚揚福特的貼文,
最後變成前車主們的血淚教訓分享文。
真的妥善好,不會湧出這麼多辛酸史。
樓主開三個月沒問題,真心恭喜您。
但其他前車主的分享決不是酸言,
也不是鍵盤手,是大家的勸世文啊!

如果福特的妥善率跟日系車相當,
那還不賣爆,也不會像現在這樣越賣越差
連撞擊測試都三顆星而已
葉佩雯也偽裝的好一點...

你不知道台灣一般小康家庭購車最看重的是CP值? 妥善率好,價格合理,車體剛性佳還不賣爆?
可惜福特大概只剩車體剛性可以拿來說嘴。

連MG這種新進品牌都可以屌虐福特,福特才要好好加油吧?
由明

KUGA被側撞的變形量高於其他競品

2024-02-05 10:25
chaley603

Mag還沒通過時間考驗,還真別吹

2024-02-07 13:55
福特車在保內確實不錯,但長期持有的話,上課的課程費用可能要車價三分之一以上
車王多吧,但是慶幸的是我沒遇到
現在的車子材料都有設定個10年上限,10年多一到會自然損壞,10年老車要換非核心料件多會選擇副廠或殺肉品,"副廠"生產零件會看市場需求,目前台灣島就是那幾款主要車型霸佔前幾名(CRV、RAV4、神車系列),就會有較高的副廠零件需求水準,自然所謂的"妥善率"就會跟著上升,更換零件選擇多價格就可以互相比較有競爭的空間;然後殺肉場內熱門款的車也多,料件也有價格空間;相對的,車少肉也少,料件取的不易價格又不好看,自然就會覺得這款車的妥善率很糟,這是我開福特心得,主要是副廠零件材料選擇少價格都不漂亮。
marktu6967

福特不用啦,5年就讓你修到不要不要的,進廠維修時間比開上路多。

2024-02-01 22:52
冰原狼神

4年多就噴掉20的路過

2024-03-01 0:07
日系車不用修但A1事故是歐系車10倍(歐系車事故雙B佔一半, 所以一般品牌歐系車安全性是日系車20倍), 很多開日系車的人都不在了, 性能車本來就要多費心, 低科技的日系車當然沒什麼毛病,龜車一堆而已

個人絕對不買日系車, 但公司公務車是日系車, 因此開的時候完全輕鬆不起來, 不到100km就在飄, 完全沒有歐系車氣定神閒, cvt踩下去聲音很大, 速度沒啥反應, 只能算代步工具, 談不上是車

日系車, 豪華是有的, 但高級真的談不上

因為就歐系車觀點, 沒有性能真的高級不起來
mikefenrir

"日系車不用修但A1事故是歐系車10倍(歐系車事故雙B佔一半, 所以一般品牌歐系車安全性是日系車20倍"閣下這根據是否有依據?還是隨口說說?

2024-02-23 11:01
aliao

mikefenrir 不管有沒有依據,單是市佔比例沒有算進去就已經沒有參考價值了!!

2024-02-23 12:29
a0955489 wrote:
六和也會給員工購車優惠,但是很多員工買過1次後換車還是換日系車
因為他們也是修到怕...(恕刪)


怎麼我想要換kuga?我現在開altis。
不然這樣好了,若有人買了kuga後悔想換日系車,那我跟他換還可以貼錢給他,有的話介紹一下吧,感謝。
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