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KUGA 被擊落

阿福的網宅II wrote:
大多數的人不懂的,大(恕刪)


結構不等於(蒙皮)

蒙皮主要功能是風阻與造型。

車子撞擊是整體的骨幹與結構是否能夠吸收衝擊保護車內與低速的行人

說板金厚度等於耐撞等於耐撞的去看看600萬以上的車體與引擎蓋有多輕量化

焊點多,大量使用鋁合金板件,直接破解蒙皮不等於耐撞
鯊魚冰棒

無緣無故開炮後就封鎖
真是莫名其妙....福綠仔就是福綠仔
韓非子 wrote:
結構不等於(蒙皮)蒙...(恕刪)


您錯看了吧!

我只是順帶談到蒙皮料薄也很糟,沒哪個點是說結構便是蒙皮。
這在車廠作設計不是白混了
韓非子 wrote:
結構不等於(蒙皮)


都說是蒙皮了
你怎麼還會覺得他是在講結構???
前幾幾段話當沒看到的概念就是了???
鯊魚冰棒 wrote:
都說是蒙皮了你怎麼還(恕刪)


我把內文歸納下,避免車友錯看!
韓非子 wrote:
結構不等於(蒙皮)

蒙皮主要功能是風阻與造型。


前提是
不能一碰就掉落
或一碰就結構解體
如果照你說的那車身外殼用FRP就夠了啊
連防鏽都省了又兼具輕量化

sanlinlee wrote:
前提是不能一碰就掉落(恕刪)


這台就厲害了
連車門防撞樑都可以掉下來
這樣要怎麼耐撞?
.
peace555 wrote:
聽樓主描述是下閘道下(恕刪)



原來是這樣啊~
我一直以為地球的重力加速度是常數
是每秒每秒9.8公尺
而從斜坡滾下來純粹只是叫加速度呢
受教了哈哈
-Matt- wrote:
鯊魚冰棒無緣無故開炮(恕刪)

哈哈~這貨上次也是被我吐槽就封鎖我,我手機版沒登入,用手機版才發現他回完我就封鎖了
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