毀滅之神-棄天帝 wrote:Ford的EcoBlue和PSA的HDi還有關係嗎 Sorry, 我不知道FORD跟PSA還有沒有合作關係,但現行除了美國FORD的pick-up車款用的柴油引擎,其他FORD乘用車的柴油引擎都是跟PSA拿的。PS. 如果不是近年柴油引擎的排汙問題被越來越多國家重視,早在10年以前,整個歐洲的乘用車市場,超過一半的柴油引擎都是PSA的HDi。
的確少了(正)後座出風口在台灣很吃虧,記得01討論過美規上一代甚至還有第三排側面出風口,而且引擎的恰吉(發電機)比歐規大,尿素添加清除積碳還有電池要求高都是柴油車車主的新功課,但是長里程使用下來的低燃費真的很有競爭力.希望上市後能有些優惠特賣價,畢竟caddy快改款了,歐洲來的LCV輕商旅也逐一登台了.低價才能搶一波不等KUGA直接換MPV的顧客.
我不喜歡柴油車,但8AT變速箱讓人很放心,整個規格尚符合它的售價,但---加熱座椅應改為通風座椅才對、座椅材質應為皮椅,這會比較符合國人需求,有坐過布椅,就知道它不適合台灣氣候了,會對過敏的人造成困擾。但期待它大賣,讓市場有更多選擇!
看了玩咖版的配備再跟價格差不多的布丁狗Feel、Caddy 1.4比較一下福特有把價格壓低,配備拉高其實HID頭燈很好用啊,而且布丁狗也只用鹵素頭燈主動安全配備旅玩家跟布丁狗是同等級Caddy少了車道偏移警示跟盲點偵測旅玩家整體戰力不會輸給更早推出的布丁狗和Caddy
lisungyu wrote:Sorry, 我不知道FORD跟PSA還有沒有合作關係,但現行除了美國FORD的pick-up車款用的柴油引擎,其他FORD乘用車的柴油引擎都是跟PSA拿的。PS. 如果不是近年柴油引擎的排汙問題被越來越多國家重視,早在10年以前,整個歐洲的乘用車市場,超過一半的柴油引擎都是PSA的HDi。 歐洲福特早在2016年開始就陸續用EcoBlue取代之前的TDCi了Ford TDCi和PSA HDi有關係那Ford EcoBlue呢?
rex0527 wrote:國外是有冷氣的 FORD...(恕刪) 大大您PO的這是美規版的車室,台福引進的是歐規的,商務(客貨兩用)取向比較重,不比美規的空調配置.我猜可能是供應鏈在大中華區關係所以除了皮卡以外其他車型不論國產進口福特都以歐規為主.