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如果是KUGA不知道能不能好一點

我覺得福特的網路公關部門一定要注意這種文章
他牌車主看了生氣福特車主看了反胃
只能說這種文章只會招黑完全是反效果
所以如果是公關的人發的我建議福特趕快把他開除
看誰說kuga很耐的把車交出來

我上去跳踩

不會凹再說 連人都擋不住了

擋高速輪胎?賣笑死人
BlueSky5230 wrote:
沒驗證過就不要輕易認為一定強度高

雙逼有雷射焊接,麻煩請自行搜索。


對岸的車評有拆c class 跟3系列 還有es都用點焊 只有audi a4 用雷射焊接 他們也說兩者無法分優劣 難道對岸也偷料用劣質焊工? 人家中保研撞擊測試成績不錯呢!
影片 10:41開始看
剛剛看到的... 大蟒

就算是大蟒也是一樣被開罐頭,但我仍然認為大蟒的安全性非常好,因為這已經遠超出一般車輛的安全設計極限了。

這種情況下
戴著安全帽有沒有可能存活機率高一點?
芒果哥哥 wrote:
這種情況下戴著安全帽...(恕刪)


頭骨頂住了,但頸椎斷掉也是沒救
芒果哥哥 wrote:
這種情況下戴著安全帽...(恕刪)


安全帽能承受20噸的爆擊威力嗎…
Speed Wick wrote:
人家貼那麼多照片了 (恕刪)

我也開福特,當初是看鐵粉的神理論,看到火大,
才註冊進來摃鐵粉的

福粉最喜歡貼車禍的照片,說自己的車好硬好安全
有的明明是小小擦撞
都能說成福特的車,保住家人的性命
還有說,發生事故時,能躲在安全的車子裡..........

大車胎+鋼圈的重量超過100公斤,充滿氣後又不一樣了
它就不是你摸過的小客車,或想像中的輪胎了
超硬的
應該都沒機會,有的話也是"運氣"成分。
除非是整個車頂(應付翻車的),否則車頂本身就是弱點,車頂頂多就是多一兩支堪用的橫樑(有些車強調3H)。
輪胎本身就很重了,加上輪框,又是高速狀態下脫落,重量加上速度。
很難想像也不敢想像。

donhsueh322850 wrote:
福特的話後排有機會沒事,前排一樣沒機會
因為上頭有兩根800MPA的橫桿,B柱上方的橫桿應該會擋下
CRV5鋼材就夠差了,CRV4更慘吧?
當下的那種情形,不管西濱或這個輪胎,唯一能保住車主和乘客的只有上帝或彿祖和菩薩,而不是福特
滿腦子的消費不幸者,一堆在問那輛車安全嗎,換kuga會不會如何的,真的令人無言,還是地球只剩kuga能買,其他的車全是爛車會死人的呢,在相同情形下,管你開什麼車都一樣,看拜什麼信什麼,當下多祈禱比較實際吧
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