還有個不好的地方是，福特經銷商會自作主張的貼上經銷商貼紙。
(有的業務會問客戶要不要貼)
之前有個笑話，中太，有人看成中出，這貼紙還真是令人印象深刻！
黑黑惡魔 wrote:
現在交車前都預設幫你解封
雖然87%的人應該都會認同
但其實應該要跟顧客確認才對
正式上線生產 會將 標準製造作業 SOP 撰寫出來包含必須的設備工具檢查儀具 .
還包含 中間必須的各品管檢驗點 .
整車內的各組件生產線 製造作業標準程序 SOP 亦同 (或外包) .
整車的組裝生產線 是依照 標準製造作業 SOP 排定生產 .
各整車內的組件及料件由料件庫申請進料進入 標準製造作業 SOP 排定在各生產組裝站 .
生產線起點啟動 進行 生產組裝 . 並通過關鍵的 品管點檢查合格流入下一組裝站 .
直至最後完成組裝成車 後進行標準整車試規定的檢查測試項目完成 .
各品管檢查站 完成檢查時 品管檢查人員都須蓋章 合格 .
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所以 新車售出 出問題 發生在何部位 應不難查出是哪一生產站造成的 .
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公司生產線 作業員的 水準 是公司生產產品重要的關鍵之一 .
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妥善率 是 品質 (設計及生產) 及 整體後勤保修服務 提供的整體 .
發生問題 整體後勤保修服務是彌補妥善率提高的重要一環 .
若屬生產設計問題 保修服務即刻反應至 總公司 改善不再發生 .
保修服務 及時依公司指示完成 修正的問題 完成保修服務 .
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這都是 產品新發售初期 可能會有的問題機率 .
所以 學品保品質管制 不會不知道 浴缸曲線 .
想購買新產品 就是選 浴缸曲線 缸底平長底穩定品質的那生產品時程的產品 .
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現生產車廠商 銷售車 大多幾乎是 由經銷商 代理 .
而 經銷商 良莠不齊 . 技師技術水準也不一 . 不論哪一家 進口的也一樣 .
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多做功課 , 評比認定合於自己的需求 , 打探好的保修服務站及內的好技師 .
或許 會降低發生問題 及 容易滿意解決妳問題 的方法 .
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我的車保修 我的技師 已與我相處 20年了 .
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