艾薩克 wrote:
Ford 可說是針對市場反應最快的品牌之一
偏向動力需求性能的Wagon目前市場上真的沒幾台，Focus ST Wagon 讓人耳目一新，外型見仁見智
Ford 今年針對市場反應進新車款的速度真的快，必須大力讚賞一個
（雖然有時候太快也是會引起那種剛買車的車主抱怨）
不過那些說出旅行車就買的消費者真的會買嗎？旅行車在台灣來說好像還不是很流行或普遍，還是SUV為大宗
不過有些SUV真的空間沒有想像中那麼大
艾薩克 wrote:
主要的原因就是車內空間夠大，出門旅遊或採買物品就不必東塞西塞，
若說SUV空間夠大了，SUV只有「車室頭部空間」是真的「多出來」的
論行李箱空間，其實和房車比只是「開口高且大，不會卡到」，但和WAGON相比，第一是底部空間不夠大且平，另外SUV高也要東西「疊」的上去。
以Focus ST Wagon來說，雖然有280匹，但車格上還是離不開「國產五虎中型房車」等級的印像
以我個人看法，若要到150萬左右的等級，那加一點就可以改買歐洲進口車，本身這個級距不是空窗，而是對上加價20萬就等級高很多的並不討喜，我認為價位還是太高。
只能說車廠和國內的SUV情節還是太重，若是覺得為「同價格帶」會競爭的產品，只是高階SUV缺少性能車款的補足，那我覺得銷售是會面臨考驗的
若是一般房車等級，賣個九十萬左右，但有WAGON，我看更能打開一個「新」市場
最初是mazda-6-wagon:後來因為mazda太"潮"流了!會噴水的火雞肉飯??不對是引擎.....
再來因親友的關係認識到skoda superb-combi但是一開始沒有將此台列入選單中(太大台)，
而是鎖定Octavia Combi，雖然有列入購車名單內...但是dsg對我來說並非必要的(驚驚又怕怕)。
後來volvo大改款的v60實在是有電到我~但是售價讓我知道我並不適合他。
直到.........
有天臉書湧入ford可能會引進Focus st-wagon車款消息
看到主被動安全配備
加上前輩分享st的保養工單費用
讓我不再猶豫st-wagon這個車款
7/7號公布售價及配備後並沒有即時下訂(非常後悔)
現在排到天荒地老。
雖然已訂車~但.....我還是想講
不是很喜歡全景式天窗-多出一筆隔熱紙費用/後續耗材費用
雙前座椅換成"電動"RECARO會更好
後座座椅希望能微調整後仰角度(太座安的好改車沒煩惱)
想要有後座出風口(我知道沒有這選項/全球都沒有)
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