Kuga規格看起來挺嚇人，但01編輯測試是不是逆風發文？ (第8頁)

boulder蝦仁

boulder蝦仁
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1014分

71樓

2020-07-03 13:30

看來這篇攻擊手作點小功課，內文棉中帶刺。

不過套句嘉偉車的評言，什麼車用什麼角度評論。
所以這篇也是一下就被看穿手腳。

加油

suger_lee

suger_lee
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1573分

72樓

2020-07-03 13:40

很多人在這邊都講說甚麼加速不重要
但是一看到規格是NA還是CVT時
突然又各種說沒力、不會跑
動力這種時候又變得很重要了呢

萬一比輸哪台車再來說車重比較跑輸正常啊怎樣的...一堆理由伯
一堆人其實也只是車子規格對了就好
實際表現不重要的概念
他覺得不輸就好

規格對這種人來說就是拿來說嘴用的
也不是沒看過那種明明車重已經比人家重了120kg
馬力一樣還是覺得比較會跑的

周董

周董
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290分

73樓

2020-07-03 13:41

qwe716 wrote:
向來覺得01測試滿公(恕刪)

0-100幾秒跟常常進加油站你選哪個？

jacky958

jacky958
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986分

74樓

2020-07-03 13:43

是要競賽嗎? 有差那1-2秒?

高雄苦瓜

高雄苦瓜
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2402分

75樓

2020-07-03 13:45

qwe716 wrote:
向來覺得01測試滿公...(恕刪)

勉強看完整樓的貼文
卻沒有看到有人點出重點
身為二代1.5T酷哥車主來說明一下
二代只有D、S檔加手撥換檔
光D、S兩種檔位的加速性就不一樣
想熱血一下就S檔油門補下去
若還嫌不夠熱血就撥片再降檔
全新Kuga 擁有豐富的駕駛模式可選，包含「標準」、「節能」、「運動」、「防滑」、「雪地/沙地」。
測試0~100時不用說明是放在什麼模式嗎？
如果是放在節能模式來測0~100
就真的是太故意了！
舊酷就很熱血了，相信新酷不會令人失望！
樓主要捧CRV也不用貶低新酷
同樣1.5T，技術層次是不一樣的！