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所以台灣版 Kuga後座要怎麼變大??

好奇問一下
之前就有新聞說
以後交通部對客貨審視方式包括第二排椅背角度必須焊死
後行李箱的鐵桿不得拆下
備胎的放置空間也不能納入最低載貨空間的計算範圍
https://auto.ltn.com.tw/news/13401/2
這是還沒有過嗎??
本週go車誌,講後座講到一半說要等1.5t才一起說,期待1.5t的評論
我以前開freeca也是拔掉鐵桿,驗車時再裝上
crv怎麼搞,kuga怎麼搞.....大家都是這樣搞
但是驗車時請遵守政府法令,自然安居樂業.
拆掉出廠時配備的鐵桿在路上是有機會被公務單位開單舉發的喔
看到某版一堆人在那戰客貨車法規...

又說以後路上看到一台檢舉一台...

硬扯說要遵守法規之類的....又扯到國民素養,看了有點搖頭...

雖然廠商這樣走後門的作法不應該...但又何必來傷害我們這些購買的車主...

我就窮,賣不起2~3百萬的進口休旅車,只能買得起這種國產客貨車而已啊...
小黃狗的春天 wrote:
那根鐵桿,我跟你說一(恕刪)

之前驗車的時候聽驗車廠師父說,正貨車才是四根鐵杆全上驗車,客貨只要三根就好,也就是車後窗+兩側後窗的曬衣杆.....喔不是,是鐵杆有在就好。所以這幾年驗車我從來沒有裝過第四根鐵杆上車...
KUGA的鐵桿好像還有特別設計去閃頭枕?!

我個人對有無鐵桿沒意見就是了~

多一個掛東西的設計不好嗎?

而且這次的鐵桿似乎沒焊死...小蘭姊的影片有拍到疑似螺絲的東西...
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
小黃狗的春天 wrote:
民間代驗廠就會處理了…
在這邊討論鐵桿的各位,我真的強烈懷疑有去看過實車嗎?

我所謂的實車指的是各大品牌有加裝鐵桿的休旅車。

拜託,鐵桿不是第一天,多多往戶外門市看看吧。

說實在,現在連鐵桿都還要問的人,應該都沒考慮過休旅車吧,唉...
方偉 wrote:
說實在,現在連鐵桿都還要問的人,應該都沒考慮過休旅車吧,唉...


難道不知道除了黑鐵桿客貨車,還有休旅純客車嗎?

沒辦法,就是受不了因安裝黑鐵桿造成直挺的椅背及萬一事故時的危險性!
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