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想請教有車友交車三天即出現"排檔系統故障"燈號,進廠檢修後而換變速箱的嗎?

我的車子 從第一天取後當天回 保養廠,
保養廠與 總部聯繫 拆拆裝裝研究了11天仍然狀況存在,

送回總部 後終於要動刀到 變速箱內部了.
令人擔憂呀 =.=

這個是"組裝技術" 還是"來料不良" 問題呢?
athraugh wrote:
剛剛翻到這篇文章, (恕刪)

成車組裝線後就是試車道,
組完的車可不是用拖的到車主手上
Coffee1018 wrote:
成車組裝線後就是試車(恕刪)


所以試車道 測試不出 本樓這些排檔 的問題嗎?
FORD 的QT 部門也太....
athraugh worte:
所以試車道 測試不出 本樓這些排檔 的問題嗎?
FORD 的QT 部門也太....


如果試了能發現排檔問題,你覺得車子還會交給車主嗎?

誠如你上面所提的,FORD的品管部門也太....智障?

這篇已經沒有任何討論意義了,樓主也不出面說明,我們也只是在那邊畫修而已,毫無建設性

不過也好,這篇至少沒被摸頭,看到隔壁棟整台車燒掉,樓主一開始還堅持主張,後面還是被摸頭刪文了,這邊給那些想買focus的人看看,會怕就別買嘿。
車商一點同理心都沒有
如果是自己的新車被這樣弄 他會爽?

和恐龍法官一樣 受害人都不是自己人
又怎麼會知道痛在哪?
當然是照SOP(法律)走啊

如果是我 和車商說 你照原價給我買回去 我再和你們買一台新的 如果你願意自己的新車被這樣搞
回報後續,

故障位置保養廠 拆了幾個位置仍然不能確認,
後來是送回六和 總廠,
換掉排檔的零件才解決,
不是保養廠的問題他們也很認真幫忙處理,

Ford Forcus 是設計優良的好車,
希望QT測試項目再嚴謹些,
就會更完美!
聽到總部動到變速箱內部這句話安心了?

至於總部?經銷商總部?還是拖回工廠?這有很大不同工廠可是檢驗儀器比銷售點齊全點!

處理方式不覺得這跟去民間變速箱翻修一樣了嗎?不就變速箱拆解下來整新一樣.....結論跟大拆修堅持用修有何不同?

按理講拖回去製造產線最基本顆變速箱整顆應該要換新了,但這種車王車商得拿出商業良心出來換新車別消磨消費者時間而這些拆修過的請丟回原廠認證二手車去賣新古車,會虧很多嗎?不會吧?國產不到一年新古車頂多來回10-15W就給你沒賺還是成本賣出獲得的是自己更優良的商譽,真的很不想講台灣還真多國產車商央央大廠賣了幾百輛幾千輛,結果偶爾個車王10-20萬消磨不起老跟消費者斤斤計較,拍個廣告請明星就很敢給只不過是拍個廣告的尾數零頭而已.....無言!

根本沒同理心有哪個消費者三天車願意讓人家這樣拆?

如果這些車商簡單的無條件七日都不敢做上合約,樣樣都得靠政府去立法鞭所謂廠商的良心就看這了,無良的還是消費者認清點一家家讓他退出台灣!
jason 567 wrote:
其實換掉整顆變速箱是好的。
總比修不對地方,一直修,日後還是一直壞
反正這台也是六合國產組裝的。
不像原裝進口,有問題在台灣落下引擎或變速箱給了國產修或重新組裝後心裡會幹幹的。



同意+1

不過國產Ford用的零組件的妥善率是真的不夠好, 但也無解, 畢竟零組件也是來自於中國的長安福特, 所以要是中國製造的零組件的妥善率無法提升, 那六和的國產Ford就是會一直這樣下去...
AMDer worte:
同意+1

不過國產Ford用的零組件的妥善率是真的不夠好, 但也無解, 畢竟零組件也是來自於中國的長安福特, 所以要是中國製造的零組件的妥善率無法提升, 那六和的國產Ford就是會一直這樣下去...


你要不要先做功課產地這件事。
拔樂 wrote:

福特這一代賣的太好了,為什麼大家都忘了往事,真的要去跟他賭. (恕刪)


人是健忘的,我也很容易健忘................
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