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【多連桿Focus】Ford Focus ST-Line獨立懸吊激測!Lommel賽道特化版台北車展發表!

Lommel是限量版.
如果有轉單效應.
那可能等車等到天荒地老.
對Focus銷售沒有幫助.
福特真的很會操控酸民風向製造話題,酸民越是說打臉就賣越好,這是什麼邏輯... 。
chai4 wrote:
終於
知道買車要看底盤了
消費者需要被教育
而非被誤導
花了冤枉錢


終於有人說到重點了!!!!

福特的車型銷售策略實在太爛了,當初還花錢找原廠來台灣某個賽道試車吹噓「後軸大鐵桿」速度比[SLA多連桿]還要快,結果現在推了<後軸SLA多連桿>車型!👎

請趕快推出現行st line車主的30,000升級方案,裝上這些該給的Lommel套件。
其實MK4也快推出一年了
這麼講不是要說舊車主不能抱怨
只是Iphone出新機我們也不會要求蘋果要換新功能給你吧
買車的當下就是可以接受配備才買不是嗎
看開一點吧 整體來說還是一台好車
渦輪車加速快又省油,小排氣量稅金低,0-100要8.X秒了...只賣92.8W,很吸引人。
操控是福特的基因,獨懸是福特台灣focus一直用的....
這次台灣福特一開始不給的是自己本來有的獨懸,不是一開始上市時沒有的新功能;
這次台灣福特玩弄市場的籌碼是"自己原來本來就有的基因",不是什麼新功能!!!
所以,不是什麼iphone新發明的功能或早買早享受晚買好康那種例子...

kk865 wrote:
其實MK4也快推出一...(恕刪)
SAGO19 wrote:
這次台灣福特玩弄市場的籌碼是"自己原來本來就有的基因",不是什麼新功能!!!
所以,不是什麼iphone新發明的功能或早買早享受晚買好康那種例子...

5門被換掉的LED尾燈也是嗎?
kk865 wrote:
其實MK4也快推出一(恕刪)


但人家出新機可是跨世代的,人家是大改款..
如果今天是FOCUS年式小改款新增車型也就算了
今年發表開賣,連改款都不是...
這跟買顯示卡一樣,FOCUS 出了一款超頻版,多點錢加20%效能,買舊款的買家只能認命
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