zekebobe wrote:也許有些人真的去了福特比較差的經銷商保養就算了,這種傳聞來評論好壞的,真的不太妥當。.(恕刪) 原廠都是固定一套SOP,幾萬公里去保養時,電腦自動會調出預保養項目,只聽過被嫌貴,還沒聽過原廠比外廠差的,福特後勤差的原因在於零件不像Toyota供應那麼充分以及會修的師傅不多,福特原廠技師的薪水大都在4-5萬之間。Toyota後勤好的原因在於萬年引擎以及變速箱,然後結構簡單好拆好修,台灣沒有一間車廠的後勤比的上Toyota,全台灣所有汽車維修技師都會修。舉個例子,我的02altis汽油濾芯到外廠還沒聽到有人願意換,都是要我回原廠換,因為這個只有原廠知道眉角怎麼拆,20分鐘就可換好,外廠拆這個都拆到唉唉叫,只是不敢嫌Toyota而已,若是福特就一定猛黑了,但現在外廠最愛黑的是納智捷。
台灣組車車廠的售後服務都是交給各區域經銷商負責的,中心廠對經銷商的約束力是關鍵。銷售額少的車廠,相對拿得出來的資源較少,能辦好任務的水平就低,消費者還是不要買市佔率前三以後的品牌商,荷包不飽滿的消費者萬勿買進口車,維修費會令你大吐血而受不了。 zekebobe wrote:福特後勤每個經銷商差...(恕刪)
zekebobe wrote:也許有些人真的去了福...(恕刪) 名下2台都是focus mk3(3W跟CW)新的 15萬公里 舊的11萬公里只能說 找對技師很重要今年2台都掛PCM技師都很快的辦出保其中一台還是臨時去技師跟預約保養的人說一下同時做2台現在ford APP 可以指定技師跟問題描述可以善加利用至於如何找對技師我是跟業務打聽介紹的不然就網路多看看或是保養時看看其他技師會不會找某個技師詢問問題