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給未來的ford車主一個參考,維修歷程(文長)

變速箱是汽車最重要的機構,在歐美大陸都喜歡簡單耐用手排車,馬亨達是世界最大農機製造商,特別耐用,特推薦

手排KUV100

EliasLiu wrote:
我的1.0T也五年...(恕刪)
14年12月出廠車主路過...
開快7萬 目前沒有你那麼多問題...
只有水幫浦漏水過..一次爬山抖動熄火...
目前都很正常...
你買到車王了
辛苦了
買車只看規格,只看CP值
肯定是要事後付出代價
就是一直回原廠

時間就是金錢
看你是要用金錢來換時間
還是要用時間來換金錢
briansui wrote:
 這是我在...(恕刪)


感謝分享,讓我對於福特的後勤
以及對這次new focus的購買選擇
多了打消念頭的決心

Fiestatitanium wrote:
看完有點滅火了。Ps...(恕刪)


新focus的扭力涼也是這台移植過去的喔,也是一直得獎的喔,期待開心不?

frogghoul wrote:
.針對某些人回覆,每個人養車與用車環境不同,單一個案就論定修得精彩也太早下定論,我也開福特跑了八萬公里養了快四年的車,六萬才換變速箱油、七萬換火星塞,其它都是半年或一萬公里換機油與機芯,這三年多下沒遇到什麼問題。.(恕刪)


會被罵就是故障率過高,不是保證壞,每天都壞這個東西就不會出現在市場上了。

噴水馬也不是每台噴,囚車也不是每台都故障,車沒事也不是每台都當機。

整天用阿我的沒壞,所以別人都是酸民這種話真的很無聊,每台都炸的話還得了?

護航起手式,頭好壯壯爽爽開,笑死。
買了也是要賭人品就對了…
謝謝樓主的分享

briansui wrote:
這是我在購車當年的...(恕刪)


為什麼吃機油是換了第二缸活塞環和氣門油封好的,卻不保固?活塞環不算在引擎組成零件之一?

福特這樣搞,市佔率下降是一定的.
原本要買Focus,但因為這篇文章就取消念頭了。
原本要買Altis,但因為這篇文章就取消念頭了。
原本要買Mazda3,但因為這篇文章就取消念頭了。


忽然覺得01好多有錢人。
2014年因為工作關係一年大概要跑20000公里高速,一度也差點敗小肥1.0,這台在當時小車界算很誘人。

但當時就有開始聽說少量變速箱毛病要留意,後來也因為工作變動沒換車

說真的本人就是完全不想懂車的人,看來這輩子可能跟福特無緣了哈哈

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