能跟focus批敵的車款有哪些? (第8頁)

阿章土魠魚羹麵

阿章土魠魚羹麵
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437分

71樓

2019-03-12 13:03

原本以為focus出來會是性能車款結果懸吊偷掉真的很失望看來要底盤好國產車只能選elantra sport

mmppeegg

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3434分

72樓

2019-03-12 13:15

快點去買Elantra Sport

等你開箱

阿章土魠魚羹麵 wrote:
原本以為focus出來會是性能車款結果懸吊偷掉真的很失望看來要底盤好國產車只能選elantra sport

放晴吧

放晴吧
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73樓

2019-03-12 16:23

史考非爾德 wrote:
現在focus正夯...(恕刪)

等下個月看focus銷量有沒有辦法跟yaris匹敵

波比利

波比利
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174分

74樓

2019-03-14 8:43

elantra sport主被動安全科技沒有foucs齊全，
但還是有它的優勢在啦，像是獨立懸吊、操控、外型、空間...等

cywei

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75樓

2019-03-14 10:05

放晴吧 wrote:
等下個月看focus銷量有沒有辦法跟yaris匹敵

不是同級產品是要怎麼比？
價位帶也不一樣
不過依台灣人的品牌喜好，新神A的銷量還是會屌打Focus
而且不會是扭力娘的問題(根本假議題，Toyota之前都幾百年的扭力娘還不是照樣熱賣)

巴堤斯塔

巴堤斯塔
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76樓

2019-03-14 11:09

mmppeegg wrote:
快點去買Elantra...(恕刪)

話說你的老focus換新了沒？

uranuslp

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77樓

2019-03-14 14:14

cywei wrote:
不是同級產品是要怎...(恕刪)

其實扭力樑的問題在於產品定位吧

每天通勤在乎妥善率和維修價的....買神車...對後懸吊型式無感
需求是跑山路有點操控性的族群....買了焦點號...即使技術不到那邊開不出差異

也一定要有點地方比神車厲害心理那關才過得去

(結果車商開了個玩笑:兩台車後懸吊結構居然在這代互換了...)

nu1880

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78樓

2019-03-14 14:53

以台灣的爛路況
每天開市區後座有坐人的
後懸吊舒適性才是關鍵
至於操控，專業車手都說前驅車後懸吊對操控不大重要了

uranuslp wrote:
其實扭力樑的問題在...(恕刪)

mmppeegg

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79樓

2019-03-16 14:57

巴堤斯塔 wrote:
話說你的老focus...(恕刪)

2016年就賣掉了

Cprius

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80樓

2019-03-16 16:46

放晴吧 wrote:
等下個月看focus...(恕刪)

算了吧,能贏vios就老天保佑了