Focus 1.5t 引擎本體破裂第二缸活塞受損 (第8頁)

nightdriver

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71樓

2018-05-22 21:08

看來這個引擎
原廠已經榨到最底了(給原廠一個讚)
再改下去就不安全了

hungmaxy

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72樓

2018-05-22 22:04

lisungyu wrote:
好熟悉的數據，這是VW...(恕刪)

那個時期MONDEO VECTRA PASSAT 等一些歐系車好像因為馬力課稅的關係
都把2.0做成差不多的數據

fantasy45699

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73樓

2018-05-22 22:20

身為1.5T車主，想說換了變速箱比較沒事，但是每次看到這類的文，車都開得心驚膽跳的

羊皮~

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樓主

2018-05-23 7:47

fantasy45699 wrote:
身為1.5T車主，...(恕刪)

當初就是看到變速箱沒問題才牽的
沒想到還有 LSPI

李文興

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75樓

2018-05-23 10:31

羊皮~ wrote:
當初就是看到變速箱沒...

樓主你是自己改裝改到爆引擎的.跟LSPI沒多大關係.改裝就是沒有原廠保固.任何的車廠都一樣.出問題就是要自費維修

BRANDS

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76樓

2018-05-23 10:52

羊皮~ wrote:
我的車Focus 1.5t 2017/2月領牌，跑一萬七千公里左右（一萬六千公里才去保養完），有換上高流量空濾及中尾段排氣管（在四千公里時已經換上），電腦沒改過晶片沒上過。
.(恕刪)

改裝就GG了

羊皮~

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樓主

2018-05-23 11:01

李文興 wrote:
樓主你是自己改裝改...(恕刪)

這裡沒有要討論保固問題喔
小的家裡還有一台全原廠的kuga 1.5
原廠已經有很多台都有融活塞的問題了
我可以擔心一下吧

BRANDS

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78樓

2018-05-23 11:04

羊皮~ wrote:
這裡沒有要討論保固...(恕刪)

別改裝,用原廠機油就沒事了

灑yan

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79樓

2018-05-23 16:28

羊皮~ wrote:
照片是引擎本體破裂...(恕刪)

LSPI的機會很高
剛好低轉速要大腳油門
最好先自己退檔再踩.....

landersum

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80樓

2018-05-24 1:32

nightdriver wrote:
看來這個引擎原廠已...(恕刪)

應該不能這樣說因為現在直噴渦輪講求省又要油大馬力因為要省油往往肇成油氣過稀
造成缸體溫度非常高油氣過稀聞度高容易發生爆震在轉速高的時候爆震大多在上死點附近傷害不大要是在低轉的時候又突然大腳
油氣又太稀肇成高溫提早在壓縮行程時引爆就是所謂的LSPI 傷害大 (雖然這只是這類爆震發生因素之一)
噴油濃度提高可降溫應該可預防這類問題缺點容易積碳耗油我只是大約了解這原理因該是沒說錯吧
這又可能是這類原因之一這又牽扯影想車廠為了調教輸出馬力某轉速域輸出複雜的因素引其原因之一

不然這可以引擎潛力很大說這一系列國際引擎大獎的

Focus 1.5t 引擎本體破裂 第二缸活塞受損

Focus 1.5t 引擎本體破裂第二缸活塞受損