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說Focus有多威前先看他有幾兩重吧


毀滅之神-棄天帝 wrote:
在IIHS和EuroNCAP裡是這麼定位的

Fiesta - (IIHS)Minicar / (EuroNCAP)Supermini

Focus - (IIHS)Small car / (EuroNCAP)Small Family Car

看來Focus還真的是小車無誤啊
Fiesta就是迷你車

只是來到台灣,小車變中型車了



以人來說 臺灣的壯漢到歐美也變成小隻馬啊

要拿國外定義的大小來講是可以啦 不過有意義嗎? 大小是相對的

在臺灣一般人說中型房車 就是focus、mazda3這種級距的,啊不然咧?
啾dragon wrote:
很多人說馬力大沒用?
不知道瞬間加速可以閃過一些緊急狀況嗎?...(恕刪)

考慮到人類的反應時間跟加速時間, 靠性能差異能閃過的狀況都不算緊急狀況, 只是自我感覺良好而已

街頭刑男 wrote:
真的!品質不好什麼...(恕刪)


上一年賣黑色 FOCUS MK2.5 S20汽油

2009年當時訂價65.9萬~
實際買58.5萬~

2016 6月賣車~
開7年~里程數20萬左右~賣30萬

等於7年
用市價算~折舊35.9萬
用實際買車價錢算 ~折舊28.5萬


這樣中古價算OK還是不OK?

Focus是國內生產的車輛,將Mazda3列入比較清單就不公平了。

Mazda3、Octavia、Rapid、Peugeot301、Impreza、Golf才是屬於同一個比較群組。

若真硬要CP值比較,Focus與Mazda3價格差距4萬,並不覺得Focus比Mazda3超值。

個人認為國內組裝生產的中型轎車,定價超過70萬都算貴。CP值59分,真的只能買開心,看爽的而已。

CBLO wrote:
上一年賣黑色 FOCUS MK2.5 S20汽油

2009年當時訂價65.9萬~
實際買58.5萬~

2016 6月賣車~
開7年~里程數20萬左右~賣30萬

等於7年
用市價算~折舊35.9萬
用實際買車價錢算 ~折舊28.5萬


這樣中古價算OK還是不OK?


MK3就沒這麼好價了, PS變速箱後遺症!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

danny750325 wrote:
Focus是國內生...(恕刪)


看車型
如果今天是79.9這款
我認為很超值
麥司 wrote:
以人來說 臺灣的壯...(恕刪)


NO
台灣也一樣
沒變過
altis focus lancer civic mazda3 bmw3系列等等一直都是歸類小型車
只是現在小型車越做越大台而已,直逼以前的中型車

你一定是很年輕或是這幾年才開始注意車市
現在這些你眼中覺得算中型車的車種其實都是小型車
那是因為後期更小的迷你車大舉流行,既然有更小的迷你車,小型車順勢越做越大
不過終究還是歸類在小型車,只是下面多了迷你車系,微型車系...
這台車對我來說什麼都好 就唯獨那顆SS變速箱換檔有點笨拙

開山路換檔表現不是很理想 少了那麼點順暢性
變速箱是配備災情慘重 修的痛快的那顆嗎? 還是新的?
ak470518 wrote:
變速箱是配備災情慘...(恕刪)

新的傳統自排六速, SS=Select Shift
就是6AT,優點耐用,效率尚可. 缺點就是性能較差,反應較慢(跟自手排比)
不過目前趨勢也是要用回傳統自排,不過檔數會更多~8AT,10AT
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