KUGA實際撞擊影片~應該是受害車主的家人PO上FB了~ (第8頁)

bubunono

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71樓

2017-02-06 11:35

好奇問一下

印象中
GPS的反應會有延遲
不可能你速度一降低就馬上降低
一定會慢半拍吧?

應該是要連上車子OBD的會比較好比較速度
對吧?

GARMIN這台是用哪種的?

希望車禍全員平安健康

stephanie_0801

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72樓

2017-02-06 11:36

小宸宇 wrote:
那也要給人家機會踩...(恕刪)

自己平時多練習重踩看看, 看看煞車的反應有沒有你說的那麼慢。還沒減速? 呵呵

應該說是你自己認為沒有反應時間, 不代表每個人都跟你一樣。與駕駛經驗, 技術有關。這種東西本來每個人能力都不同, 沒討論必要。所以我說是個人反應問題, 嚇呆了。

浦燒肉丸子

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73樓

2017-02-06 11:42

元氣木偶 wrote:
我相信結果絕對不會...(恕刪)

你敢保證所有的正面撞擊都不會甩出去翻車或是二次撞擊???

不然只是正面撞擊怎麼系統會判斷讓氣囊全爆???

事後再來看...阿..............其實只要前面兩顆就好根本是腦X

nollsuper

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74樓

2017-02-06 11:43

還活著真的是很幸運的耶

一些人留言說可以有甚麼樣怎麼樣的反應

不好意思請您來親身體驗一下,事後諸葛人人都會呀

沒有裁決權力的人就留點口德吧

你我他也都是會上路的...........

water11039

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75樓

2017-02-06 11:43

職業駕駛專注力是你們一般駕駛3至4倍，一天開6~8小時很正常，有貨滿噸時速100到煞停有效距離至少250公尺，台灣有多少人會開車？如果比照外國考照制度，台灣沒几個考的上，我倒是覺得你們才是把開車當遊戲在玩

DANTELIU wrote:
我經常來回高雄新竹連...(恕刪)

小宸宇

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76樓

2017-02-06 11:43

stephanie_0801 wrote:
自己平時多練習重踩...(恕刪)

踩下去的順間幾乎同步要撞上。休旅車重，重力加速度，
又沒給你減速距離，結局是一樣的。

平常練習重踩？那我教你練吧
放一堵牆在你面前，以時速110開過去
直到近牆5公尺處，腳才能從油門踏板離開至煞車踏板去執行你說的「重踩」。

去練吧。相信你能「減速」成功

stephanie_0801

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77樓

2017-02-06 11:46

water11039 wrote:
職業駕駛專注力是你...(恕刪)

這位仁兄說的沒錯。臺灣考照制度。把開車當遊戲。而且是死亡遊戲。

water11039

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78樓

2017-02-06 11:48

小宸宇 wrote:
那也要給人家機會踩呀...(恕刪)

一秒煞車可以讓時速降至75怎沒用

stephanie_0801

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79樓

2017-02-06 11:53

小宸宇 wrote:
踩下去的順間幾乎同...(恕刪)

呵呵, 連牆壁都搬出來了……希望你知道討論重點在那裡。

小宸宇

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80樓

2017-02-06 11:54

water11039 wrote:
職業駕駛專注力是你...(恕刪)

好個職業駕駛
上路胎紋有檢查嗎？
貨物有超載嗎？
事後硬扯KUGA自己去失控跟他無關的職業駕駛嗎？？

職業駕駛？包含隨處可見的小黃嗎？
把專注力都放在路邊載客或下客而無視所有用路人安全嗎？？

職業駕駛？