19891210 wrote:
這一代的我也有開過，還是特地請新換車的同事開來借我玩（就是1.5T無撥片那臺)
心得:
老實說蠻好開的
又安靜
沒有重踩
很難聽到引擎聲音
頂級版送的HID頭燈又超亮
而且蠻方便的
會自動切換
剩下一些配備
蠻實用的
如果不是掛福特這個名字
這台車絕對賣很好
缺點:就是比較耗油(跑市區)跟空間狹小了點
開到現在覺得最大缺點就是前座沒有地方放手機...
我是職業司機{砂石 貨櫃 公車 大貨車}開了快30年了
每天跟車一起生活,我也是mk3.5車主
這車我個人定調在{喜歡操控感,跟愛開車的人}會很滿意的車
當然我是以同級車來比較
這車不可能沒缺點 也不可能沒優點
我也有不少朋友一聽到我買福特 就有點驚訝 有的就直接說不值得
他們連我買哪一台都不知道
但他們一聽福特這2個字 就沒認同
我都笑笑而已 不需要做任何一個字的解釋
洛基第5集有一句很棒的台詞
別讓任何人 指著你的鼻子說 你不行 你該如何如何才對
相信自己的選擇 假使真的選錯了 改過就是了
交通工具罷了 沒必要一定需要別人認同
說這車滿是缺點 買的人是盤子 那又如何
我就在這一身缺點上,找到了其他車子無法給我的優點
選你所愛 愛你所選 別人的批評 一笑置之就好了
好不好 自己知道
meridian wrote:
事實上就是VW有多給動力, 標示150馬力但實測大概也將近150馬力
而Ford標示180馬力但實測卻只有140馬力
不太懂引擎標示馬力跟實測有什麼關係??引擎標示只有分德制日制吧
Golf-1.4配DSG自"手排"，動力耗損低，約耗損5-10%
Focus-1.5配SS"自排"，動力耗損高，約耗損20%
手排變速箱動力耗損本來就比較少呀，以前TierraRS手排142p輪上也可以拉出133p
ecoboost-1.5，掛自排變速箱180p打個8折約144p很合理呀。
況且Golf-1.4車重1288kg比Focus-1.5車重1428kg輕了140kg，手排+扭力多1kg+車輕140kg=Golf-1.4加速快一些些是剛好而已。
不過這2台在台灣的牌價差了17萬唷
如果很介意上一代PS變速箱問題的人應該連DSG也不敢碰才對。
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缺點
1.故障率：MK3.5這一代出一年多了，目前是沒看到什麼問題，唯一看到就自動啟閉系統幫浦壞掉無法Start-Stop。其他到是沒聽到有特別問題，畢竟這顆引擎及變速箱在kuga也使用一段時間了，引擎也是歐洲原裝的，SS就普通自排沒什麼特別的。
2.空間：空間上跟馬3差不多，說他小也還好，這等級的車就差不多這樣，同級5門車好像也沒幾台好選了，中控設計比較凸，駕駛座ok，副駕側冷氣控制旁多一條邊對大漢來說有點卡腳，女生無感，其實有大空間需求的話，89.9可以改買Camry或Teana。
3.內裝：標準的歐系簡約設計，很樸素實用置物空間很多，相對的馬3使用較多的皮質包覆，設計精緻度比較高。另外就是Focus椅子泡綿是歐規設計比較硬，然後是半皮半布，馬3是全皮座椅比較軟。
4.油耗：車重了點，市區油耗8-10，高速18-20尚可，混合大概就12-13吧，看均速決定，所以只拿節能2級認證。
5.後勤：其實國產各大廠後勤素質都不怎樣啦，只是福特歐規化後保養廠還用日系觀念在搞，馬3跟福特同體系出身也差不多，Toyota/Nissan進廠超級會灌水。
優點
1.安全配備齊全：車體結構硬/AB柱及前後內鐵硼鋼，6安，TCS/ESC，ACS主動式都會行車防護系統，盲點偵測，車道偏移輔助，5電動窗防夾，ISOFIX，HID頭燈+轉向輔助燈+LED尾燈，差一個ACC就完美了。
2.便利配備多：前後12顆雷達+感應器停車很方便不太會A到，不會停還可以使用自動停車。自動頭燈/自動雨刷/雙區恆溫空調/電子兒童鎖/SYNC/可調寬度深度的拉簾式置杯架/前後可調中央扶手/後照鏡照地燈/延遲關閉頭燈.....
3.動力與操控：缸內直噴渦輪引擎+優異底盤，百萬以下等級的優等生了，應該不用多說了。
4.隔音很好：MK3.5加厚玻璃，且在NVH下足了功夫，隔音效果非常優秀，百萬以下應該也沒什麼對手。
5.音響：結合SYNC功能的SONY主機+9支喇叭，以國產車來說算很不錯的了。
6.價格：其實要感謝TOYOTA及各家網路打手，讓福特價錢折價空間非常之高。9折算是行情價，也就是說89.9的車，行情80出頭就買的到，厲害點的7字頭也不是問題，跟馬3尊榮版折完76.9比只差3-4萬，差了上面這麼多配備又省稅金，其實非常划算，光2顆原廠HID頭燈就不只4萬囉，馬3尊榮版還要花9k裝霧燈。當然買車這事是很主觀的，大多都是看第一眼印象決定啦。
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