kia 的反而不抖
a49432111 wrote:
這跟不承認自己賣的產品有問題的人有啥兩樣.
高檔的雙離合器去開開看有沒有斗成那樣.
油門不管採深採淺,還是溫馴的踩都一樣斗到你抓狂..(恕刪)
每次啟動都有偷偷校準 你無感罷了
問題在離合器溫度
溫度差會造成接合點會不一樣
人類老手開車會自動補償 離合點跟轉速
但電腦這點就很遜 ~~
且如果人在開看前方紅燈 車速低準備殺車 可以直接離合器踩下
紅燈起步可以提早半離合準備起步 這些都是電腦做不到的
人類開車會知到合時開全接合 何時半離合
可以大大降低半離合的時間
電腦最好會知道 所以才有一堆鬼問題出來
我看過有人開車 車停在斜坡上 腳懶的踩煞車
直接用油門控制 把車定在斜陂上
還有人停紅綠燈 打 D 檔 直接拉手煞車的
最多的就是在那滑阿滑的
還有起步都拼第一
這些操作習慣對 AT 變速箱都沒關西
如果你自己去開手排車 你看看你要怎樣做到上面幾點 又不傷變速箱的
所以一檔的離合最好還是交由人來控制 其他檔位就給電腦換就好
(WRC 序列變速箱就這樣搞的)
要不然就是開 DCT 的人自己要想辦法讓車少進入半離合的狀態
不然無解
你老認為電腦為何那樣笨跟你想法不一樣
廢話 連你老媽都不知道你在想啥 更何況是電腦
除非那天車子有跟人一樣的感官 又有自我學習能力
等到那天就要換成電腦自己開車 你就乖乖座在上面不要操控方向盤
等到這天來臨 你會發現人開車比電腦開車還危險
geter0743 wrote:
除非電腦會知道離合器剩下多少.自行決定離合器做動的方式...
當然...這不可能.自排就是自排.雙離合器只是要讓扭力損失變小而已......(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X