ado016435 wrote:
你不覺得奇怪, 即便如此, 國產ford歐系車的a1事故是所有車最低的, 只要注意媒體報導a1事故車輛
多半是什麼車, 大概就了解了, iihs的事故撞擊很單純就那幾種, 而路上事故百百種
簡單的決策就是買kuga, 依統計行車事故風險是最低的
當然也可以買Rav4, 依IIHS撞測是安全的....
看出兩者的差別了嗎....車子是要開上路的老兄, 沒力的引擎, 差勁的剎車, 普普的操控, 這些都是行車風險
而這些項目KUGA都是最強的
一點都不奇怪, 賣得少出事的數量就少, 事故是看比例不是看數量
你的統計行車事故風險不知道哪來的
嘉偉KUGA試駕,最後小小斜坡,尾門卻關不起來的那台,對吧!!!
嘉偉KUGA試駕,最後小小斜坡,尾門卻關不起來的那台,對吧!!!
嘉偉KUGA試駕,最後小小斜坡,尾門卻關不起來的那台,對吧!!!
影片在此
嘉偉KUGA試駕
23:25 開始
otto1826 wrote:
求求你不要買KUGA...(恕刪)



除了後座中間座沒有坐過外,其餘四個位置我坐起來都覺得很舒服的。
奇怪,我怎麼會與這回文有類似的念想呀!!
剛開始,駕KUGA上路,感覺好像是少眾。到了大停車場能見度也不高。本身就不喜歡滿街都一個樣的制服款車型。因此還有點自覺滿足。但是最近好像感覺經常都會遇到同好一起停等紅綠燈。

一堆不好的評論:妥善率差,後勤不佳,空間太小.......好像也沒啥感覺。目前為止都還算滿意。個人認為樓主還是,親自去開開看比較實在。有人愛吃甜的,也有人愛吃鹹的;更有人偏愛麻辣的。車是自己要開,自己喜歡最重要。
唯獨幾項心得與樓主分享吧!
1.KUGA是台SUV,對油耗不能太苛求。也不知道為什麼,最近老喜歡開這車去跑山路(開起來真的很爽)。不知不覺加油的次數變多了。
2.車子的安全性,駕駛人是絕對的關鍵,我可沒聽過哪個車主因為撞擊測試GOOD,而故意開去撞一撞的。但是我知道:修車費不便宜,所以提醒自己開車必須要小心謹慎。
3.車子整天在路上跑來跑去,磕磕碰碰在所難免,國產車的零件取得應該會比進口品來得方便一些。就算是中壢廠沒貨,長安福特應該會有吧。
4.KUGA 的A柱有點檔視線;轉彎時要多注意。
5.左右後視鏡位置玻璃會反光、尤其下雨天視線不佳。
6.免開蓋的加油口 最好是自己加,加油站工讀生經常拔不出來。(油槍尾端往上提,油嘴往下;輕輕往外拉就OK了。)
7.原廠SYNC無內建導航系統,須另外加裝導航設備。
以上僅供參考
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