1.0小肥很好開,油門輕踩動力立即到,沒有一台日系1.5-1.8的NA車追的到,光那低轉的全部釋放扭力就比汽油NA爽太多了,車上坐四人爬高速林口坡試乘便能體會,配上便宜售價,安全配備齊全,鍵盤手試乘之後,從此不會想再當鍵盤手了
今天才有去試乘,不過要說的是題外話,試駕1.0真的是輕輕踩油門 就馬力衝好大 讓我不敢踩下1/3油門,真的很不習慣。因為擔心若改天精神不佳不小心稍微大力踩下去 如同爆衝。而也有試乘1.5版本的也只是輕踩油門 ,馬力其實仍很大只是比1.0稍微輕一點 能感覺的出來,油門也只能輕踩來控制,真的要很專心的開車 精神反而很快很累。
延伸, wrote:1.0t那麼好,可為...(恕刪) 因為台灣車商走美國路線,不進這類低排氣量增壓引擎看看Toyota在歐洲賣的Auris,從2015年開始就配備1.2T的引擎Nissan Pulsar 也是配1.2 Dig-T的引擎但歐洲車廠幾乎都有各式增壓技術在多數實車上了(雙B一堆啊)不過,在美國Corolla仍是配1.8的NA引擎Ford要到2016年才預計把這個1.0T的引擎導入美國(真有趣,Ford是美國公司耶)好不好嘛....看個人啦~