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NEW MONDEO 新車後保桿有色差,經銷商居然說這是正常的

本身也是白mk5車主
說真的任何色 新車車身跟保桿有色差是正常 尤其是白車
只不過mk5比較嚴重 這就是樓上許多大大說的 板件跟塑料問題。

表哥也是做烤漆的 有問過他 他也說是正常 只是嚴不嚴重而已。
不論品牌~

烤漆難免有色差~

我在輪圈廠工作時~
四顆輪圈 同一條產線, 同時噴出~
還是有色差 (排在一起看)
但裝上車後就看不出來了

即使色漆配方一樣~
分別在噴烤廠組合, 分件烤漆
一定有色差

所以如果以噴塗觀點, 要完全無色差 幾乎是不可能~
誰烤都一樣~

別大驚小怪, 不是護航~
因為本來就是這樣
看來色差不明顯的白色新車肯定是不正常

呵…

Silent Impact wrote:
看來色差不明顯的白色新車肯定是不正常

呵…


大大~
您似乎到處找機會酸來酸去~

您真的是福特車主嗎?
有必要一直製造問題?
您可以提供解決方案嗎?

請大大解惑~
小的願意向您學習您的相關專業知識~
相信您如此到處批評, 一定有相當深度的專業知識~

相信您對於福特的所有議題都有相當專業的理解~
請問您烤漆時造成色差的因子有哪些?
為何同產線, 同時噴出色漆, 會造成色差
我們產線一直尋解決~
小的不懂請大大耐心解答, 小的我虛心向您學習~

如果您可以實際解決這問題, 我敢跟您保證
很多大型板烤廠絕對會重金禮聘您的~
您將成為小的心目中的超強烤漆達人~ 受最少千人崇拜 (本場 內 中國廠 有 三千人~)

感恩~
色差多少難免
但是光看照片就看出差這麼多,不用看實車
想必車主心情肯定超差
現在部分新出的車,保桿面積越做越大支
這樣的品質...實在不及格
才交車2天,請原廠出來面對~~
SSUUY wrote:
大大~您似乎到處找...(恕刪)

SSUUY wrote:
您將成為小的心目中的超強烤漆達人~ 受最少千人崇拜 (本場 內 中國廠 有 三千人~)


我建議您~ 閒暇時多研究如何把色差拉小..
至少.不要那麼"不用仔細"就看得出來
3000人的智慧,絕對比單一消費者強大
講難聽點一人一口水,都可以淹沒人
或許!! 上班時上網噴口水也是選項之一

交車隔天有色差,跟交車隔年有色差,對消費者的感受是截然不同的
這棟樓有多張白車照片,您倒是看看哪台像福特那麼特別??
偽造文書,誠信有問題的福特
SSUUY wrote:
大大~您似乎到處找機...(恕刪)

如果能力不夠是不是乾脆換個領域比較好
這台同事的國產車也是白色的,而且十二年了
前後保桿與鈑金接合處如下
我是看不太出色差,對你而言這應該是不正常吧
就算有色差也不該是像版主這樣誇張
為什麼要說服別人說這是正常?
我從沒有說過我很專業
但烤漆厚度足以完全蓋過材質時
材質差異不應該影響到漆本身的顏色
如果你真的認為有明顯色差很正常
那為何路上很多白車的色差可以作到很小
該找出原因的人是你,不是我



EricJaing wrote:
我建議您~ 閒暇時...(恕刪)

Mazda 在洗車場那一張不就是了嗎?

Silent Impact wrote:
如果能力不夠是不是...(恕刪)

其實要把色差降低最簡單的做法就是漆上越厚越好,也就是噴漆上越多層越不容易有色差,我猜保桿的烤漆層數應該跟鈑金的不同.

sean_537 wrote:
Mazda 在洗車場那一張不就是了嗎?

恩!!觀於色差~ 你說服我了~

sean_537 wrote:
其實要把色差降低最簡單的做法就是漆上越厚越好,也就是噴漆上越多層越不容易有色差,我猜保桿的烤漆層數應該跟鈑金的不同.

高手!! 你受 3000 人崇拜了
不過!! 你也變成老闆眼中釘了
偽造文書,誠信有問題的福特
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