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2010 Focus 五門 柴油 變速箱 Transmission Malfunction 在高速公路變速箱鎖死失去動力 險被後車追撞


待遇佳 wrote:
柴油都是用濕式PS...(恕刪)

喔..你搞錯我意思囉
我是問58樓這位貼的照片明顯不是柴油的轉速表
為何換自排變速箱也跟PS一樣17萬?
該不會MK2汽油也有搭PS變速箱!?
跟之前DSG一樣問題嗎

我現在該慶幸當初看到福特後勤,於是買神a?
曾經是2012 focus tdci的車主
focus是一部不錯的車子
但是妥善率讓人頭痛
一個水溫表會飄就折磨6.7個月才更換零件
當時就想賣了吧!
今年就換車了
這篇文章沉下去了

不曉得後續是如何?
他又沒說錯, 隨便就這2個月查水果日報a1事故, 就是一堆日系車, 連fiesta與cefiro對撞, fiesta沒事, cefiro車主胃出血, rip, 真的, 福特車妥善率或許不如他牌, 但國產車安全性無出其右者, 是真的



atoss888 wrote:
看到沒看到沒..

這就是業代DNA. 天生當業代的料.
看到沒看到沒..這...(恕刪)
在這一版吹噓安全性真是莫大的諷刺

呵呵…

orangebear1006 wrote:
你去看看雙B線再變...(恕刪)

新的沒人壞過當然不知道多少錢....
況且樓主也不是新車阿.為何要問新的變速箱...
不過朋友有台2005年的E60.也是變速箱掛點
換一顆翻新變速箱總成.也是跟我差不多4-5萬元
福特如果也有翻新變速箱的料.應該不會17萬這麼貴
畢竟拿4-5萬跟拿15-17萬.是差很多的

翻新也要十萬以上跑不掉
neochen_01 wrote:
新的沒人壞過當然不知...(恕刪)

TDCI使用的濕式ps雙離合變速箱是得在無塵室組裝的,在台灣沒有翻修的可能性,只能送回歐洲GETRAG變速箱原廠才有能力處理,所以目前台福只能直接更換新的。
乾式ps變速箱維修環境上雖然比較沒那麼龜毛,但本身在使用上,易升溫且不耐熱,出狀況率更高,但台灣已有民間廠商有能力拆解翻修。
ps雙離合變速箱雖然效率高,但確實有本質上的問題,乾式ps變速箱應已被福特放棄了,濕式雖然較耐用,但一壞就很難修。
台灣已有能力翻修、只是後續耐用性有明有待考驗~
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