請問手排車的基本換檔問題..(已解決) (第8頁)

tfz0527
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71樓

2014-10-23 16:17

首先看入彎速度多少，15-20以下就無檔煞之需，放空檔重新踩離合器入1或低速檔，這就是雙離合器(尤其是柴油車)軍中駕訓隊都這樣開的。倘若是超跑之流手排離合器究部要亂踩，高轉速踩下可能就會聞到焦味了，就如前幾樓大大說的，引擎煞看是核轉速及速度，配合入應該之檔位。

熊吉

熊吉
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72樓

2014-10-23 16:17

這邊指的過彎不是都市過路口的過彎…是指山路或是鄉下省/縣/鄉道

入彎前抓速度，煞車到需要的速度，順便退檔(煞車跟退檔是同時進行的)，放離合器，接合轉速達2000左右

有時候入彎之後你可能會需要再煞車（例如入彎才看到有人躺在地上），維持2000轉的轉速比較不會熄火，同時驅動輪兼有抓地力。

微微踩油門或煞車（視心臟大顆而訂）看到出彎口便油門全開衝出彎道！

俞氏鶴頸蛙

俞氏鶴頸蛙
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73樓

2014-10-23 16:22

jenhoxen wrote:
能指導一下"雙離合"如何操作嗎？剛google雙離合得到結果都是一種離合器的設計（DSG）

Double clutching(雙離合):

離合器踩到底(第一次踩離合器)放油門>入空檔>快放離合器並踩空油拉轉速(退檔補油)>離合器踩到底(第二次踩離合器)放油門>入檔>快放離合器

重點是在於換檔過程中多了一個入空檔，因為在打檔的過程中踩了兩次離合器所以稱為雙離合，早期沒有同步器的車都要雙離合；現在的車只有退檔偶爾會用到... 有些車不用雙離合二檔退一檔會很困難

---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物

barjack

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74樓

2014-10-23 16:25

市區，手排車，轉彎?
這有這麼複雜嗎？
啊不就煞車減速，過彎，再踩油門回到正常速度就好了嗎？
我開自排車轉彎也沒聽過變速箱在那邊換來換去...

omniyeh

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75樓

2014-10-23 16:31

jenhoxen wrote:
能指導一下"雙離合"如何操作嗎？剛google雙離合得到結果都是一種離合器的設計（DSG）...(恕刪)

在下在 28 樓就寫了

方法是
1. 踩離合器
2. 排空檔
3. 放離合器
4. 踩油門拉高轉速
5. 轉速未降時踩離合器, 立刻打入 1 或 2 檔. (這時就打的進去了)
6. 放離合器, 收油門

接下來就會感受到強大檔剎或引擎剎車的力量.

從 2 到 4, 排空檔 + 放離合器 + 踩油門. 俗稱 "踩空油". 一定要 "排空檔+放離合器" 才有效, 踩著離合器加油門是無效的.

omniyeh

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76樓

2014-10-23 16:34

barjack wrote:
市區，手排車，轉彎?
這有這麼複雜嗎？
啊不就煞車減速，過彎，再踩油門回到正常速度就好了嗎？
我開自排車轉彎也沒聽過變速箱在那邊換來換去...恕刪)

有, 就這麼複雜, 但也這麼好玩.

可惜家中女王不想玩, 不准我換車時, 再買手排.

swain

swain
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77樓

2014-10-23 17:34

以山路來說,彎中踩離合器 or 進空檔確實不妥,無法踩放油門來調整路線or車子的動態.

但是以市區巷道來講,
就算是直線都有可能為了減緩引擎煞車而踩離合器
轉彎時視情況踩離合器也是OK的(1 or 2檔)

fff131

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78樓

2014-10-23 17:49

我只想問入灣到底為什麼要放空檔到底為什麼要放空檔到底為什麼要放空檔到底為什麼要放空檔到底為什麼要放空檔到底為什麼要放空檔到底為什麼要放空檔?

很重要所以問很多次到底這樣的用意是什麼?入灣出灣順順開不就好了還是頭文字看太多開個手排車

就要當86一樣在開?

number9527

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79樓

2014-10-23 17:52

你這篇會釣出很多自以為是手排達人講解如何開手排車

boss Ya

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80樓

2014-10-23 18:05

雖然我開手排車只有公司的貨車，但5檔打的進1檔嗎?沒試過所以不知道，但行進間慢慢減速中頂多只打的進2檔，一檔打不進去的