gmokkk wrote:看起來比較爽的應該是...(恕刪) 我的mondeo早就拖去報廢了,福特車這物以“稀”為貴~~~這個好處我還又沒享受到怎會爽到?不過把那台車報廢當天,就是覺得空氣更好、天空更藍、整個心都舒坦起來了。
不來了哦 wrote:10年車,我想總行駛里程應該約落在12~15萬公里吧而這總里程數,對車廠來說算小意思的考驗罷了如此就要淘汰,只能說你家應該是非富即貴 也不是都是這樣的,有些車款不趁著還能動的時候趕快脫手,繼續保留可會把人給搞的更窮的。
rau0521 wrote:拿生命安全換來的保值性~也算是一種安慰吧! 只可惜KUGA和安全沒辦法劃上等號, 小面積撞擊Kuga僅獲Poor評價!看影片你會嚇到, 小面積撞擊時方向機向右潰縮, 安全氣囊保護不到頭部, 頭部直接去撞A柱!安全? 就算+到100顆氣囊頭還是去撞A柱!
真性情 wrote:我的mondeo早就...(恕刪) 跟那位大大說的好像沒有太大關係喔人家說目前在中古車網站上看得少 十年後不見得價格會比較差就要被解讀成 福特車以“稀”為貴不就是酸溜溜的嗎路上還是一堆在跑啊MMC還不少“稀”有的車喔慢走不送
superiron wrote:剛剛上8891網,中古車KUGA只有22輛RAV4有141輛CR-V有714輛ix35有193輛Tiguan有66輛從去年賣到今年,快年末了!Kuga準車主脫手的,還是很少見物以“稀”為貴~~~十年後,Kuga殘值不會比CR-V、RAV4差.... 錯誤示範!你這樣把老車全部都算進去了, 應該設定為1年內的SUV, 你會發現80%都是KUGA!不過為何這麼多KUGA車主急著脫手呢?
gmokkk wrote:路上還是一堆在跑啊MMC還不少“稀”有的車喔 還真睜眼說瞎話,哪裡有"一堆"舊款的mondeo或metrostar的車在路上跑?真正"一堆"、"一堆"又"一堆"在路上跑的老車絕對不會是福特的車啦!
98'MONDEO 2.0路過一下(國產化變速箱有問題那批)新車69.9萬,開6年半收5萬塊。車庫車,沒撞過,賣的原因是冷氣不冷,不想修了~安坑便橋那間修福特的說要拆儀表板哈哈,同感。我還記得老廢鐵那篇。真性情 wrote:不過把那台車報廢當天,就是覺得空氣更好、天空更藍、整個心都舒坦起來了。
2004的escape大概5~8萬才會有車商收車商大概半哄半騙宰到肥羊時可以用10~12賣掉其實你最應該在意的是10年之後的ford車況到底還堪不堪用不能跟toyota或Honda比,大多數ford的車並無法堪用到十年基本上五到八年你就會想脫手或送回收了