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你的福特車修過什麼?大家進來統計~

rafale1979 wrote:
那次熄火後就再也發動...(恕刪)

哇!您的經驗實在令人難以置信啊!相信是老天保佑你讓你安全度過。
看來你真是有做過功課的,不幸愛車還是出了問題。相較於你,我就不太認真,平時收收電子報以外,很少查詢有關MONDEO METROSTAR的機械電子維修資訊,平時也沒有多麼的特地保養,大多只外觀和引擎室清潔,加上每5000公里原廠保養,幸運的這5年來沒發生過任何的故障,比起一些車主,花了大把時間精力,車子還是毛病一大堆,實在是幸運太多了。
至於下一輛車是什麼?我也不敢保證一定是福特,說實在的對日系車比較什麼興趣,黨我買了第一輛93新天之後,因為福特給原福特車主很大優惠,所以再度買了這輛 METROSTAR 2.0,雖然對福特沒什麼特別好感,但是也沒遇到網路上說的有多爛,修的痛快之類的事,就當是運氣好吧!
看到新款MONDEO明年將上市,又有要換車的念頭了,可惜家裡太座不太願意,理由是....車子開的好好的,空間大,配備好,毛病少幹麻換車。
真是望這台車像網路上,說的修的痛快,變速箱爛,常在路上掛掉,換車的希望可能就大增了。
ykd521 wrote:
哇!您的經驗實在令人...(恕刪)


說真的要我說M車爛嗎??我是不覺得,畢竟沒出問題時也是開得很高興...
而且T牌的車我覺得更爛...組裝品質也很爛...
那時就是看到同事的新A也是一天到晚跑服務廠...
且看某些地方的組裝及設計真的是搖搖頭...

只是可能是運氣不好吧...該碰到的問題都有碰到...
像車窗的風切聲呀...引擎室挺桿造成A柱的異音呀...
這些都是在MMC查得到的問題,只是很納悶為什麼我這台都有...
或許是小時候拜拜不專心不尊重神明吧...
我的 97年 Liata 剛剛做完 130K 保養,目前換過的零件如下 (消耗品不算,如:皮帶、輪胎、火星塞、燈泡、電瓶)
1. 傳動軸 兩支
2. 前後輪 四支 避震器 (整組,含上座)
3. 三角架橡皮頭
4. 頭燈 兩組 (第一組是副廠,聚光性不好,一年後自行更換原場頭燈)
5. 分電盤
6. 車身上門邊橡膠密封條 (改善風切聲,車門與車身密合性更好)
7. 矽導線 (漏電更換)
8. 前拉桿 橡皮圈 (橡皮圈單價非常便宜,但是工錢很貴)
9. 雨刷 噴水壺
10. 駕駛座開關總成
11. 引擎腳 三支
車型:98年國產Mondeo RXI 五門
行駛里程:約146000 KM
保養狀況:140000 KM 前皆在原廠定期保養更換
問題描述:
1.變速箱 11萬多公里 原廠更換 $ 4萬多元
2.冷氣壓縮機及乾燥瓶及管線 13萬多公里 原廠更換 $ 2萬多元
3.油箱蓋開關 原廠自費更換
4.駕駛座電動窗開關 原廠自費更換
5.三腳架 好像換過兩次 原廠自費更換
6.引擎腳 好像也換過兩次 原廠自費更換
7.副駕駛座冷氣出孔 原廠自費更換
8.動力方向機 原廠自費更換
9.避震器 原廠自費更換
10.副駕駛座前塑膠內裝翹起 買來兩年多就翹起,原廠更換含工要近一萬元(需拆中控台),所以沒更換
11.頂蓬蹋陷 外面商家更換.
應該還有些項目沒list上去,保養項目明細沒有保存,保養時原廠說需要更換就更換,印象中就這些.
比較不能接受的是 變數箱損壞,及冷氣壓縮機損壞,及副駕駛座前塑膠內裝翹起.
就我認知變速箱應該要能正常工作至少 200000 KM以上.
MMC說法須用符合M2C166H的ATF油 (變速箱損壞時上網查詢得知)
可是原廠保養時350元ATF合成油,應該是除 九和體系 外更換的大宗,我應該都換350元這種
就我的認知Mondeo的車主若要車子使用久一點,需要作十分充足的功課,尤其是變速箱的部分.
一般車主車子買來就會交給原廠專業師傅保養,若要作十足的功課還要加入MMC及查資料,就我的看法,是買這台車實在太累.若您認為Mondeo變速箱有多好多健康,就把原廠保養廠建議350元ATF合成油加進去試試,說不定會跑的更順更好,原廠建議應該不會錯吧.
有個疑問覺得很納悶
版主發這篇文章的用意為何??
哪台車不會故障?
哪台車不用換零件?
更不用說零件損壞等等的問題?
有哪台車那麼神都不用保養也不用更換東西的??
而且還是針對特定廠牌來提出這樣的問題
每個人開車的習慣不同
當然保養的方式也不同
總不能因為他是福特的車子
就提出福特的車主換了哪些東西
感覺上有點狹隘
而且很不客觀
想買車的人看到這篇文章後
會有何感想
將心比心一下吧

以上為個人的觀感
如有冒犯之處
請見諒!!

老爸之前的千里馬換過什麼我是不知道.
但是他的88天交到我手上的時候已經破二十萬公里(KL-63** //應該已經除籍了).

我換過

1. 右前燈總成 - 被桂冠葉切過去, 我換燈罩, 他換整個左後門.
2. 水箱 - 銹穿了 //從此不敢加自來水.
3. 發電機(整新品)

嗯, 這應該說無謀呢還是說車子太可靠了. 總之, 我剛走出校門口準備發車回家,
就發現除了引擎之外什麼都不會動了(電動窗搖下來沒幾秒就停了, 上也不是下也不是)......
當是下著大雨(記得好像是颱風來了), 我就這樣駕著沒燈沒雨刷沒空調的車子返回位在龍潭的修車廠.....
總之, 這種蠢事絕對不可以再做第二次.

4. 引擎腳
5. 空調壓縮機等

這個更精采. 那天是要去台北校區去領獎. 一大早就開著車從龍潭出發, 上二高轉一高. 結果才剛上
林口台地, 右前方馬上就爆出一陣白煙. 那時候第一個念頭就是'Sh**! I'm hit!' 車子拖著一陣白煙.....
原本還在考慮要怎麼處理, 然後看到不遠處就是文化二路出口. 就直接開出去. 原本還在想說路邊就有修車廠,
停在門口好了. 結果這一停就再也動不了了....... 打開引擎室才發現皮帶全斷光了.....
可是因為時間又太早, 修車廠都沒開. 所以只好走路去長庚搭車去台北......(當天領的獎金還不夠修車.....)
所以到現在我還是會盡可能避免去開一高上林口, 寧願從省道上去......

後來買了輛二手的97Mondeo(CL-37**)(十四萬公里接手, 目前二十五萬公里, 回去翻當初買車的文件)

換過

1. 全套環保線
2. 助手席車窗(被敲破)
3. 啟動馬達(環保線材的受害者)
4. 前保桿(去萬巒吃豬腳的紀念品)
5. 離合器(殺肉) //壞一擋, R擋
6. 前輪李子架x2
7. 右前輪A字架
8. 右前輪傳動軸
9. 左照後鏡(飛狗巴士幹的)
10. 電池x3(被發電機整死的)
11. 發電機(整新品)
12. 水箱 //被戳破的, 這是跟銹蝕無關.
13. 室內燈(材質脆化).
14. 空調鼓風扇

目前這部車的最大問題就是老化. 很多零件已經不堪使用了........也不想再繼續修了(零件不好找).
所以也預計要換掉. 不過可能等不到柴油Kuga量產了(2009年). 08 Mondeo目前也不考慮,
並不是因為不再喜歡Ford, 而是不想再買轎車了, 下一部想換SUV/miniVan. 所以目前鎖定Tucson VGT.
可是最後也很有可能被架去買I-MAX......
2000年 tieera life

變速箱*1 引擎腳*4 三腳架*2 空氣流量計*1 中控鎖*4
(皆保固外..變速箱行駛里程記得好像2萬多一些就壞了)

外車門把手生鏽保固內更換*4(現在還是生鏽..尾門的也是生鏽)

後煞分泵(保固內左右各更換過一次,上個月又更換左後分泵)

左後煞車燈總成進水(保固內原廠不願意更換,自行更換)

煞車碟盤 前*2組 後*3組

煞車來另片 前*4組 後*3組

駕駛座電動窗控制器*1(保固內)

還有的不太記得了.....

目前里乘數 39900公里 這樣更換的零件精采嗎 ^^!!


目前等待 NEW MONDEO中....
看完您的修車經驗,再搭配上里程數(才4萬不到),感覺您應該是蠻慘的一位車主!
不過,蠻訝異您怎麼還在期待福特的Mondeo MK4呢?
因為像我是買到沒什麼問題的98Mondeo,所以下一台車還是可以接受福特的車(目前是鎖定i-max),可是您讓我感覺勇氣可嘉,自己的經驗加上網路上謠傳的"福特口碑"~您還是願意接受福特,佩服!
PS:絕無筆戰之意,純粹只是覺得您的遭遇不是很好可是還能期待福特的車!


桃園 大象 wrote:
2000年 tiee...(恕刪)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
thomas528tw wrote:
看完您的修車經驗,再...(恕刪)


青菜羅蔔各有喜好....我已經開過4台福特的車了
(嘉年華,你愛他,MONDEO,TIEERA)

每台車皆有或多或少的毛病...但是我就是喜歡開
福特的車車^^..開其他車廠的車...沒有一台習慣的!



ice19800617 wrote:

結果其他家,變速箱...最近又想買福特車>>>(恕刪)


vag194 wrote:
用車習慣和愛車程度決定維修數目


我很贊成vag194說得耶 ......用車習慣和愛車程度決定維修數目

我也覺得
想買什麼車.自己喜歡最重要
就像我開 M2000

其實自己也知道M2000不適合我

因為以前習慣開手排車又愛起步大腳油門的加速感

而這樣的壞習慣最不適合用在mondeo的變速箱設計

mondeo的起步溫順但是尾速非常漂亮

對於常常行駛長途的駕駛來說再舒適不過

可是我呀
還是大腳油門把他操下去
結果老哥開了15萬性能超好的M2000
到了我手上
哈哈
變速箱被我操到掛

在原廠用修理的
省省的一萬多而已

嘿嘿
現在又持續的狠操當中

可是呀
不能怪人家變速箱設計啦
是真的我自己愛操變速箱
喜歡重起步....狠降檔超車....變速箱哪有可能不掛

開車習慣真的會和車輛狀況有很大的關聯性

我習慣熄火前五分鐘關冷氣..關音響..連點煙器上連結的測速器插頭我也一定拿掉
偶爾想到就會打開看看引擎蓋看看有沒有哪裡怪怪(女生也可以開引擎蓋吧)
三不五時也會看看停車格的地面有沒有油漬
感覺怪怪就回九和看看
不懂的地方就問技師

水管呀皮帶那一種橡膠類的
不用技師 講 我也會主動詢問該不該換
除了碟盤(被我抄到磨溝)..三腳架..引擎腳..李子串..都是底盤的吧 這些有換過
台灣的路面狀況這麼差..我開車又猛.換掉也是很正常..

其他的好像沒耶(以前老哥在開.車子也是我拿去保養)

畢竟該換的不能省...省了小錢花大錢可就不划算了

像現在..壓縮機在漏冷媒....換了沒...哈哈...
還沒呀...因為不嚴重..冷氣還會冷...跑了快八年!17萬...一顆壓縮機也夠本了吧

我家裏的家用冷氣機....分離式的...二萬多裝的...不到二年也是壞掉...
家裏的電腦還不是不到三年主機就掛了.螢幕也花了.新機時不也是好幾萬嗎
現在天天都便宜賣得那一種便宜dvd機子..每次都用不到半年..因為便宜 我也懶得找保固書去修

我的感覺呀
好像大家總會覺得....一台車好多錢..所以車上的東西都應該用好幾十年吼
可是這樣並不公平吧

我自己的衡量....是這一台車帶給我的使用價值 還有利用機率 ...便利性有多少...

雖然
我也知道他的殘值或許不高 但至少他讓我開的舒服不用風吹雨打 保養又方便

而且超安全 因為板金和大樑超堅固

雖然吃油兇了些(和板金厚還有我大腳油門有關係啦)

但是我三不五時都會用我的小M 約朋友出去 在他們去晃晃........

哪有可能養車不用花錢.....就像養小孩也不可能不花錢吧...人都會生病了...機器當然也會呀

所以呀 我覺得各位大大也別想太多...畢竟我們有車可以開 比那些下大雨還得騎二輪的朋友幸福多囉

小妹自己用車的心得啦...和大家分享

碎碎唸了一堆 請見諒唷







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