HHH wrote:
老大您說的業代 阿輝...(恕刪)
是的
阿輝早期在承德所
後來調到南港
現在在大安
印象中他還曾經是2002(還是2003 ??)的最佳銷售員
人年輕(沒記錯的話他應該是68年次的)老實，做事又勤奮
所以後來我還是決定由桃園到台北找他買
MAZDA台製的車款 都是由福特六和的生產線支援組裝
所以標題講i-Max車子有問題
其實亦隱藏著另一個問題
---是不是馬五的車子也會有問題?
不過
我想大部份的人(或馬五車主)不會有同意這種說法
這中間的品牌形象的差距 就出現了
dove wrote:
兩台相似度9成以上的...M5一個月賣200多台...i-MAX 能賣多好...
沒上市前就能猜的到了
看看之後價格會不會有大一點的差距,區隔出來差別
(恕刪)
同意上述大大的看法
兩台車的重疊性相當高
所以i-Max的掛牌數會影響到馬五也是可預期的
在國產車的級距
"價格" 看來應該才是保守車市的影響新車銷售因素
如何不搶到馬五的市場 創造1+1>2的局面
則有待新車蜜月期再觀察
只是....
目前看來罵i-Max最出力的 倒不是用鍵盤開車的人
或其他的minivan車主
而是馬五的車主
---我不是亂說的 請爬馬五M5F,MFF等車主俱樂部的文
這我就很不解
馬五也是六和生產的呀!
說來跟i-Max也是孿生兄弟
兄弟嫌來嫌去酸來酸去
這讓外人看得感覺怪怪的
九牛大補丸 讚!
自己是ford的車主，開的是98Mondeo(1998.01月到現在還在開，里程數83000多KM)，從買來至今，修過的東西可以細數出來~右前避震彈簧*1(保固期免費)、油箱疑似有問題召回(原廠召回)、冷氣壓縮機(自費)、冷氣開關(自費)、冷氣風速調節開關(自費)！每五千(或半年)保養一次(回原廠)！
週遭的朋友(海軍左營基地很多人買，服役海軍軍種的可能較清楚)也是很多Mondeo二代，也沒聽誰在說真的差到哪裡去(沒有像網路上謠傳的那樣)！
再說個我們公司同仁的例子，他是開Mitsubish的Virage，可是卻常常跟週遭同事說Ford多壞多壞、多糟糕...等，還說他親戚是做修車廠的，他親戚也說福特很爛，但他家就是沒買過福特，關於福特的爛都是"聽說"的，我就是搞不懂那麼多聽說？
我們公司也是有不少人是福特的車主，從你愛他、Tierra、Focus、Mondeo二代、三代、Ecscape、嘉年華...，除了部份新車外不少是七八年的老車了，但也都開的好好的，跟這些車主確認過也都覺得不錯開，保養費也不貴，真不知那麼多的"福特車=爛"的鍵盤車主怎麼這麼會"聽說"！
PS：
(1)福特的車子可能發生問題的比例偏高(雖然我沒遇到)，網路上的謠傳也應該事出有因，我也希望福特(其他車廠亦同)能精益求精，好上加好！畢竟這是消費者的福氣！
(2)福特Mondeo二代的變速箱問題已經有解了：第一~有部分是感應器接頭鬆拖或故障(幾千元就解決，但不少非原廠的"技師"會直接說是變速箱故障~典型的不懂裝懂)；第二~Mondeo二代的變速箱CD4E使用的變速箱油比較變態，使用的規格非一般油，常會有人去"非原廠"保養，當然使用的油就不是正規的CD4E專用油，導致變速鄉易壞，然後"玻璃變速箱"就出現囉！(連福特原廠都"聽說~又是聽說"會使用到錯誤的變速箱油，果真如此，福特確實要檢討)！
(3)我目前也是鎖定"我最大i-max"！預定十月後出手，有沒有網友要團購啊(高雄福特允揚汽車-小港)？我要換車是因為家裡成員變多，請不要聯想甚至發起筆戰說我為什麼換車？
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
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