這一篇主觀意識太濃烈了，但我相信版大絕對不是工讀生
工讀生應該不會做這種事超過一年 (看您去年就有在大這類型的文章)
請容我分析一下小鴨跟小肥，並不是打臉喔，是賞臉，別生氣阿!!
福特出了名的好殺價，T牌則反之，T牌算折2萬福特算折4萬 (別跟我說新車砍不了價，等個半年不就有了)
以兩台入門款來講，小肥定價58.8(折價後54.8)，小鴨定價53.5(折價後51.5)，價差3.3萬
以兩台頂級款來講，小肥定價69.8(折價後65.8)，小鴨定價63.5(折價後61.5)，價差6.3萬
小肥入門款貴了3.3萬，跟入門小鴨差在哪
1. ESP(01不久前有人貼過ESP的重要性，除非你完全不上高速公路，可能就沒差)
2. 還有比小鴨多了90公斤的車重，拍謝試乘的去展示間開過這兩台車門就知道，一個像鐵一個像塑膠，誰鐵誰塑膠只能靠自己，畢竟公道自在人心
3. 小肥輪胎15吋 vs 小鴨輪胎14吋
4. 小肥的6速手自排 vs 小鴨的電子控制4速自排(電子控制說穿就是用電腦仿造出4速的感覺)，差這兩速光是高速的油耗不知就差多少了，只能在說一次除非你不上國道)
以上配備價值3.3萬，值不值得就看個人了
再來分析小肥頂級與小鴨頂級，這個級距就差了6.3萬
1. ESP(同上就不多說了)
2. 車重相差45公斤 (這方面差不多，或許這個級距的小鴨比較厚
)3. 小肥1.0 vs 小鴨1.5，光是稅金油錢，我想開個幾年價差就回來了
4. 小肥的渦輪增壓引擎 vs 小鴨的FE直列四汽缸(T牌引擎的就不討論了，累積了二十幾年的維修經驗怎麼敢換掉
)，至於小肥的渦輪根據測試0~100KM不用9秒，小鴨不用說10秒，光是重踩油門到100KM就要小心駕駛了5. 6氣囊 vs 2氣囊 (這明眼人都知道差在哪，除非是T牌業代，年初我去試駕神車問起業代為什麼T牌安全氣囊幾乎都只配2顆，他竟然另我傻眼的回我:[氣囊不是越多越好，這是消耗品維修起來都是成本])，哇靠，什麼公司教什麼業代嗎?! 還好台灣有限制至少2顆安全氣囊，不然路上沒氣囊的新車一定一堆
以上配備價值6.3萬，一樣青菜蘿蔔各有喜好
其他品牌迷思真的也沒辦法了，我家買車沒再看品牌的，所以我爸的車是現代山土匪
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