chauncey01 wrote:
我可以跟原廠技師要求 我不想"切"嗎....?
我可以整個全部換新不要"切"嗎?(意思是該"切"的地方我都用"換新"的方式處理 就是不要切我的車)
.....(恕刪)
後車門可以整扇換新，尾門也可以，內鐵和保桿都可以
但換後葉子板一定得切吧
所謂的切，指的應該是切版金蒙皮，不是切骨頭
我前一台是日產NISSAN大型房車~
多年前被大撞後的處理方式如下 :
年份+行駛里程
11年行駛11萬公里
該車市值 :
中古車行對外售價約10~15萬
收購價僅5~6萬，中古商行一台國產車平均大約都要賺8萬是跑不了的!
除非車子真的太老，售出只能賣個5~8萬，就有可能只收2~3萬!
通常會擺出的姿態是，您留著自己賣吧!或把車報廢!等著你過幾天再上門來再狠狠殺你價!
只要你再上門的話!
保險公司鑑價 :
12萬
保險+保修界陰濕路(不能戳的秘密)
保養廠修復鑑價 :
20萬
保養廠報給保險公司議價版本 :
15~17萬
(保養廠不明講，但其實已經等著要拿中古件和殺肉件從中賺取價差!)
保險理賠員砍價版 :
10萬 修復
這是保險業和汽車保修業行之有年的爛瘡。大撞首修，有很多人為無法一次搞定的查出來的換修件問題，都是等事過境遷，被害車主才會慢慢發現車子這邊也壞那邊也壞，但都來不及了!因為保險公司只賠首修，首修沒搞定的，或被保修廠有意或無意漏查或更換堪用件或裝作沒看到沒處理的，保險公司在車主簽完名車子拉回家後，就是車主自己認了!事後去盧保養廠都是沒用的!被害車主要有這點基本認知。大撞!建議還是別修了!除非您對自己愛車超級有愛!需要它在陪你5年10年。
別修了!浪費時間的!
處理故事範例 :
保險公司都專門派地區保險理賠員在凹保修廠和車主，理賠員有摳打的壓力。
保險賠少~~保險公司就賺多，原廠和民間保養廠都很清楚。
尤其國外的保險公司，甚至還找過我們製造廠搞雙B的前後保桿作PUR。
為啥保險公司願意開模作這個，因為汽車理賠有很大的價差可以賺!
原廠保桿皮零售一隻就要1~2萬以上。
製造廠用歐洲PUR高擋料作給保險公司，用低模具成本製造，單件料成本不過數千。
而保險公司拿來換修，品質不亞於原廠射出件，價差都不止2倍。
如果量夠大，全球性的保險公司，甚至會作射出件，成本就跟原廠一樣低，不過1~2千銷售價!
價差更是暴利。
這也是財團賺錢的原因。
我已經唱明了，有興趣的保險公司和車廠真的手腳要快點!搶錢吶!
我上面有列當時保養廠總共有三種修復價版本。
所以，大撞首修，不難理解，通通更換原廠件，就是得要幾十萬，其中，還有很多看不到，或技師漏查，有意無意更換堪用品或裝作沒看到。
嚴格來說，往往絕對不會只有一開始保養廠報的最大數字。
而跟保險公司斡旋下來，實際能用來修復的資源，只有賠6成和忍受殺肉件、翻修件、沒查到或裝死的
灰色地帶。
傻傻的車主通常都不明所以!
簽了名~
保險公司要賺~~保養廠也要賺~
就是會讓保養廠得去找殺肉件來偷偷換修，節省開支(國產車不論原廠或民間都是一樣的處理方式，
差別僅在於，原廠通常應該要主動告知車主被換修了殺肉件或中古汰換件，民間保養廠就別傻了!
盤子就是盤子!敲了在說!
)。保養廠都是如此從被保險公司砍掉的預算中再摳利潤回來~
保險公司處理過後，是不理人的!
保養廠只是修車子!當下漏掉沒查到處理善後~都只能搓掉!
被害車主都得自己糊牛屎!
往往最賽最衰的都是被害車主啦!
保修和保險界~就是這樣的共生關係!
扣打大多是被更有資源的財團摳走，外行的車主，是絕對沾不到好處滴!
問題1:
差價就被理賠員賺嗎？
答 :
當然~~這是有利可圖的地帶!
也不是價差理賠員一定會賺走。
一般上班的正常保險理賠員不敢亂搞!
但會因為背摳打，就是得狠狠的跟保養廠砍價!
幫保險公司減少理賠支出，就是保險公司養理賠員最大的存在目地，並不是為了服務投保的車主
或被害的車主。
那種假象，都是廣告CF上面才會那麼好看啦!
黑色地帶-
如果保險理賠員真的跟保養廠私底下掛勾再一起!!
那兩邊都浮報假帳，走內線交易!根本無法可管!確實最黑就是會這樣!
90年代以前車子只要有保險，很容易出險，原因就在於此!
撈更大!
是現在保險公司也摳很緊，要撈也是財團撈，員工就是領死薪水!有得撈當然也不會給員工!
所以，現在出險會比較嚴!
但跟一家公司或政府的財務是一樣的，法在週密，都是用來管不懂法律的!而不是懂法律的!
所以大法官A更兇咩!
套句財經界大佬們的名言，股市要能撈到錢，都是得走內線交易!
金管會管得了麼!
大型房車車價10年漲了20萬起跳，公平會管得動麼!
這就是現實社會啦!
一般汽車原廠保養廠廠長不會貪到幹這腫勾當~被臧到一次，他辛辛苦苦在汽車經銷商經營努力
10幾年可能就毀於自己的貪心!
但保險理賠員確實有機會私下找保養廠二一添作五~
人為財死咩~
這年頭，官都明著汙，企業大佬多的是內線交易!
只有沒資源的死老百姓傻傻的吃悶虧!
尤其車子拖到民間保養廠，保險理賠員要怎麼跟民間保養廠畫芭樂拳，根本無法可管!
最賽的都一定是被害車主
問題2 :
車不修會如何?
答 :
我以前在律師事務所混~
車子資產是自己的!您不修，保險公司不得強制您修復!
如果保險公司不肯賠付，可以找消保官一同跟保險公司要回自己的權益!
處理故事 :
我之前日產大型房車被雅歌從車後推撞!整個後斗都沒了!
保險理賠員和保養廠鈑金組長、廠長還不是掛在一起!一致要凹我修復!
我原本是要保養廠站在我這邊，多跟保險公司凹更換新品!
結果保養廠鈑金組長沒搞清楚這車是誰的!
跟保險理賠員掛在一起硬要凹我修!
好戲只好讓它上場吧!
我就直接找保險理賠員!
要求現金賠付，他要拿多少，他自己開口!
如上，保險公司鑑價是12萬，他跟公司報賠10萬，2萬扣打給它上報。
我又給他2萬。
我拿8萬。
但車子我要求歸我~~
所以~~我把車報廢+車體賣給民間有需要拆這台車的鈑金廠~~整台車賣給他~~我又回收快2萬~
我等於這台車回收了十萬。
讓我火大了，就是這結果!
保養廠，一毛也不給他賺!
沒被撞之前~~中古車行估只收5~6萬，他們要賣13~15萬。
被撞，還因此回收了10萬，不是賺咩!
幹嘛修!!
企業或政客內線交易，也就是這類的社會現象!
詐騙集團看到這，有這腦袋，也請努力升級當名劇詐欺師!
去榨財團的汁!而不是欺負小老百姓搞賺不了多少錢的假車禍!會得報應的!
有這腦袋，請跟財團榨出汁來才是本事!
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