mooobeo wrote:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-26346361-1.html
看有內容的回文,長知識
對岸的資訊 比我們先進 一百年吧,
多一點工業革命的精神,
少一點石器時代求神問卜和不求明解的資訊
台灣真的好神祕
我看完連結中的推論了
前半段的推論,把漏油原因歸納到油溫過高,看起來好像很有道理
但是用前半段的推論來下的結論-"这条明确指出属于设计问题,意思很明确,就是说,每个车随着时间的推移都必漏"
來驗證現實的狀況的話,好像又不是這樣
1.以我本身經驗,身邊的PS車主朋友,沒漏的還是不少,包括我
我的TDCi+PS將近兩歲,里程快七萬
平常駕駛習慣,每天上下班路程單程有高速跟市區,因為趕時間,所以一定大腳,單程時間約1.5hr,中間會熄火5分鐘,放人下車或接人上車
周末單程連續行駛2~4小時或更多,是常有的事,變速箱油溫比起很多人應該都來的高
更何況,我們這些非MK3的較早期PS車主,都是搭柴油車,身邊很多朋友都是長時間長途高里程大腳行駛
油溫也是長時間高溫,但是也沒有普遍災情,唯一的不同,當時我們是濕式的,後面很多新車主都是乾式的
況且,我知道很多人3萬就去換PS油,可是,我是照手冊六萬才換的
而且,我是沒有再冷車熱車的
2.以比例來看
該文中的累積投訴件數3百多件,但是,光光是10月,中國當月的福克斯(兩廂+三廂)銷售量就接近四萬,今年年度累積已經達到32萬輛
這樣的投訴件數跟銷售量的比例,實在很難印證 "每个车随着时间的推移都必漏"
3.再者,如果換墊片只是治標不治本的方式,理論上,換完還是會漏,文中也有提到
但是,事實上,二次漏的人,在網路上的比例,卻比第一次漏的數量少,而且少很多,幾乎很少看到
我不是在為PS打包票說不會漏
只是連結中的假設與結論,實在很難與現實結合
科學昌明時代,我想假設要做結論,必須都要能在現實中印證
我還是覺得,漏油應該不是文中的原因
況且,第一步,我想應該是把漏的油拿去化驗,看看到底是甚麼油
再來做這些假設吧,看起來,目前還是沒人這樣做
這才是科學該做的事
agassi0826 wrote:
我看完連結中的推論了
前半段的推論,把漏油原因歸納到油溫過高,看起來好像很有道理
但是用前半段的推論來下的結論-"这条明确指出属于设计问题,意思很明确,就是说,每个车随着时间的推移都必漏"
來驗證現實的狀況的話,好像又不是這樣
1.以我本身經驗,身邊的PS車主朋友,沒漏的還是不少,包括我
我的TDCi+PS將近兩歲,里程快七萬
平常駕駛習慣,每天上下班路程單程有高速跟市區,因為趕時間,所以一定大腳,單程時間約1.5hr,中間會熄火5分鐘,放人下車或接人上車
周末單程連續行駛2~4小時或更多,是常有的事,變速箱油溫比起很多人應該都來的高
更何況,我們這些非MK3的較早期PS車主,都是搭柴油車,身邊很多朋友都是長時間長途高里程大腳行駛
油溫也是長時間高溫,但是也沒有普遍災情,唯一的不同,當時我們是濕式的,後面很多新車主都是乾式的
況且,我知道很多人3萬就去換PS油,可是,我是照手冊六萬才換的
而且,我是沒有再冷車熱車的
2.以比例來看
該文中的累積投訴件數3百多件,但是,光光是10月,中國當月的福克斯(兩廂+三廂)銷售量就接近四萬,今年年度累積已經達到32萬輛
這樣的投訴件數跟銷售量的比例,實在很難印證 "每个车随着时间的推移都必漏"
3.再者,如果換墊片只是治標不治本的方式,理論上,換完還是會漏,文中也有提到
但是,事實上,二次漏的人,在網路上的比例,卻比第一次漏的數量少,而且少很多,幾乎很少看到
我不是在為PS打包票說不會漏
只是連結中的假設與結論,實在很難與現實結合
科學昌明時代,我想假設要做結論,必須都要能在現實中印證
我還是覺得,漏油應該不是文中的原因
況且,第一步,我想應該是把漏的油拿去化驗,看看到底是甚麼油
再來做這些假設吧,看起來,目前還是沒人這樣做
這才是科學該做的事...(恕刪)
我支持a大的說法


c32amg wrote:
原本已鎖定FOCUS MK3 3W OR 6W
這幾天瘋狂作功課 才發現這具PS變速箱一堆漏油問題 or 水箱水漏光 水量不足
馬上澆熄心中的火
目前開的是12年的老神a
除了5000km定期換機油跟耗材更換
幾乎沒有去過維修廠
家裡三台車也都是TOYOTA
看上ford focus給的主被動安全配備
但感覺買ford的車 要賭上人品
好困擾
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12/7更新
已付訂金 有圖有真相
願意給福特一個機會...(恕刪)
台灣組裝的能力差

雖然零件都進口的...
小肥變速箱也一堆漏油的,
不過去換了以後都ok了,
且會延長保固!!
寧願跑保養廠也不要去天堂

我的目前是很ok啦~
Mk3你絕對會滿意的

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