謝謝諸位車友提供的許多方法今天試了利用煞車油門控制法(很難解釋的方法)果然有比較好進退檔位時在油門踏板或煞車踏板上不要一下子全放感覺含著似乎真能降低頓挫產生不過就是腦袋裡要常數著現在幾檔幾檔比較可以抓到時機就像手排車一樣 你不會忘記行駛中的檔位難道 這就是手排車的思維嗎真希望原廠可以跟我講這台車 開到報廢變速箱也不會壞那我就非常願意用力繼續支持福特汽車
thermos0725 wrote:謝謝諸位車友提供的許...(恕刪) 分享經驗,參考了以下文章,http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1511417&p=1我也裝了油門加速器,很有趣,雖然對於性能毫無幫助,但是確實是使行駛更為順暢,尤其是壹般的市區行駛,可能在高速的爆發力會差一些,但是林口坡用力踩一下140以上還是ok的,
jerryang wrote:國產FIESTA...(恕刪) 如果沒有Manual mode就只能靠控制油門來避免轉速突然掉下來了二三檔間的頓挫通常來自於油門全放後的再加速就像前面有車友提到的油門含著開讓電腦以為隨時會再加速而維持一定轉速和檔位可以減少頓挫的機會還是要記得它是手排車傳統手排亂放油門是會熄火的
thermos0725 wrote:謝謝諸位車友提供的許...(恕刪) 我一開始對於這樣的頓挫也是頗不習慣尤其是2檔降1檔 還有 過彎時收油門後再補油 這兩種情況最明顯後來發現含一點油門可以大幅度減少這類情況powershift想要開得優雅舒適 應該是比自排系統還要多費點心不過我還是相當enjoy這種手排系統所帶來的感覺另外補充一個小分享如果換了低滾動阻力的輪胎降檔時的頓挫跟減速感會變小喔 (當然不會完全消失)這個是大家在討論這類話題時比較沒有提到的
btren wrote:我一開始對於這樣的頓...(恕刪) BINGO就是油門的控制要稍微含一點點哈哈哈沒開過的真的很難體會以前剛開始開,光市區的走走停就快受不了了不過我很快就發現1.2檔放油門的時候不要全放稍微含一點點,就幾乎沒有了還有,你車子開久了這感覺也會少非常多,因為他"鬆了"