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看到稀有車種

網路的世界裡果然臥虎藏龍,野馬既然如此稀鬆平常,為何一堆PO文買國產車還在那邊討價還價...???
哈~
小弟我既沒膽開快車,也沒錢買那麼高檔的車
不過如果真的有錢....
我會選 美式肌肉車吧,個人喜好!
反正台灣這種路況,開也沒辦法開多快
至少買台讓行人多看兩眼的車也就值得惹
兩台都是好車!青菜蘿蔔各有喜好!
感謝樓主分享美車照囉!!!

jjacky586 wrote:
GT-R 13' ...(恕刪)


連camaro跟corvette都可以搞錯...
2012 Corvette ZR1 - Nurburgring Record Lap Time (7:19.63)
差一秒就叫海放?
每個車都有它的特色及精髓,不需要這麼神話
喜歡就買,不愛就別買,快不代表全部.
中肯!野馬是50年傳奇經典.GTR是科技電子產品!兩種各有特色..難怪美國人這麼愛老野馬浪聲.就像哈雷碰上CB一樣!
william19930813 wrote:
野馬真的是夢想中的好...(恕刪)


小弟不才兩台車都沒開過
雖然知道GTR很快很快很快.....

但是小弟有錢應該還是會買野馬

純粹個人喜好囉
看一下 玩命關頭 就知道

有人喜歡GTR

跟有人喜歡 野馬

這味道是完全不一樣的東西

我也喜歡GTR 也喜歡野馬

兩台 隨便給我一台 我都爽

都是好車!!!!!!
就是我自己
Mustang GT 5.0 和 GT500 或 Shelby GT500 是不同的!

Mustang GT 5.0 是陽春車型, 2013 二手車美金兩萬五左右可以買到低哩程的

它的 V8 開起來感覺只不過是像 Toyota Tundra 5.7L V8 ... 真的沒有大家想像中那種野蠻肌肉感!!

Shelby GT500 就不一樣了! 但是全新的價錢也快多了一倍!!!

Mustang V6 跟 Mustang GT 真的只是很普通的車子跟 GTR 差了兩三個等級吧.....

無論是內裝還是性能 Mustang GT 都很破爛. 就算是 Mustang GT Premium 也不過好一點!



想要有真正的野馬快感少說也要賣 Boss 302 款, 但是看看從一般的 GT 到 Boss 302 改了什麼:

Powertrain
Boss 302R Intake
Forged Pistons
Upgraded Con-Rods
Race-Spec Main and Rod Bearings
Larger Sodium Filled Exhaust Valves
Hi-Lift Exhaust Cams
7500 RPM Limit
CNC’d Heads
Oil Cooler
Larger Radiator
Revised Radiator Plumbing
Revised Oil Pan Baffling
Race Inspired Clutch
3.73 Axle Ratio
Finned Aluminum Diff Cover
Limited Slip Diff with carbon fiber plates (Torsen Limited Slip Available)
Quad Exhaust
Suspension
Higher Rate Springs (lowered 11MM front – 1MM rear)
Adjustable Struts/Shocks
25MM Rear Anti-roll bar (GT is 24MM)
Tuned Electronic Steering with 3 Settings
Unique traction control system settings
Unique electronic stability control settings
TracKey - Additional Key that enables the PCM setting of the 302R (dealer flash required)

Body
Black or White Roof Panel and Coordinated C-Stripe
Unique Front Facia with Blocked off Fog Lamps and Splitter
Small Rear Spoiler

Interior
Alcantara Steering Wheel
Unique Shift Knob
Unique Cloth Seats (Recaros available)
Cloth Door Panel Insert
Dark Metallic Instrument Panel Finish
Unique Guages
Unique Door Sill
11 Pounds of Sound Deadening Removed
Brakes, Wheels and Tires
Brembo 14 inch vented discs front
Boss specific rear compounds pads rear
Vented Brake Shields
Unique ABS tuning
Reinforced Brake Lines
Lightweight 19X9 and 19X9.5 Wheels
Pirelli P-Zero Tires 255/40/ZR19 Front 285/35/ZR19 Rear

Laguna Seca Package
Available in Black or Silver with Red Accents
Rear Seat Delete
Standard Recaro Seats
Rear Body Stiffening X-Brace
Softer Front and Firmer Rear Springs
Stiffer Damper Settings
Larger 26MM Rear Anti-Roll Bar
Unique 19x9 Front and 19x10 Rear wheels
Pirelli Corsa Tires 255/40/ZR19 Front and 285/35/ZR19 Rear
Larger Front Splitter
Pedestal Rear Spoiler
Brake Ducts
Torsen Diff Standard
Auxiliary Gauge Package with Oil/Water Temp and Lap Timer
Unique Laguna Seca rear medallian

看看改了什麼你就知道原版的 Mustang GT 有多陽春了. 這也是為什麼 Mustang GT 不是好車一台...

Mustang Shelby GT500 才是真正擁有野馬靈魂的 V8 怪獸!!

EvoX350whp wrote:
Mustang GT...(恕刪)


影片支援

http://www.youtube.com/watch?v=76KLvKyvYdo

超級工廠: FORD MUSTANG

http://www.youtube.com/watch?v=esRlmF7bIYc

台灣的野馬在美國只是20歲的年輕小伙子在玩的

在台灣可能連40歲的老頭都不一定買得起!!!

BOSS 302超帥!!!
其實我覺得Charger比較讚
而且看過感覺操控性不算太差
重點是跟肌肉車一樣霸氣XD
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