進無止境 wrote:
之前的都沒問題,您才會一直買福特的車,最后這一台有些問題,那表示這是個案,但您說真的受夠了,好像是長期以來對每台福特都不滿意,那您又一直買而且還推荐,並不合常理....所以我覺得您是寫手
這說法不完全正確阿,
畢竟買車不是買便當.
就算便當吃一年沒出問題,
但有一天吃到一個壞掉的便當,
很多人就會從此拒絕往來.
更何況一台七、八十萬的車子？
而且樓主的重點並不是車子一定都要沒有問題吧？
讓樓主灰心的重點應該是維修廠的處理過程！
引擎異音很難抓？原廠應該有抓異音的聽診器吧？
沒有？隨便五金行都可以買到的1英吋橡膠水管 也是粉好用！
修車..不管是原廠還是外面保養廠，我會站在旁邊看，
到目前開車也近20年了..半個月前才自己買1個新的日製發電機請保養廠換 工錢$300，
如何判斷？家裡的水龍頭拔一段水管來用，聽完了再給他裝回去~不花錢~哈哈！！
原廠連這都不懂？聽不出來？叫他關關起來吧！！還好意思叫原廠勒！
福特原廠技師..年輕的比較沒經驗，出包很正常哩~多多包涵啊~
古早前我開嘉年華的時代 曾經原廠技師忘了將自排油去散熱排的管線鎖緊，
害我出保養廠不到2Km就顧路了..
公司的福特好幫手 去原廠保養也是要盯一下..免得又怎麼了..（好幫手~好車一台喔！冷氣夠冷！）
看到版主訴苦的項目，其實換個角度想，可以慢慢學習，增強實力，以後要呼龍你就難啦~
很早（約12多年前吧！）Tierra 我親眼見空濾後至節汽門那段軟管 竟然嚴重劣化漏氣！車齡 2 年！！
保養廠老闆是我好友（目前退休了）道出 國產的基礎零件有問題！進口的就不會哩！
時間過那麼久了，福特的車 賣的也算不貴，看Escape 多便宜啊 ~ 柴莽 外型、內裝、配備 差嗎？
為何賣不好勒？...外面保養廠（有良心的那種）會告訴你答案~
如果運氣不好中簽王，又遇到半桶師，那你皮可就有得養了~版主大大（苦主）是一例..
別以為只有福特，T牌的出包也不少喔..人人有機會勒~
所以 把自己功夫練好些 最實在勒~！
分享 1.最近學到：發電機不要用修理品、台製新品，why？我被保養廠老闆凸槽：那兩樣供應商只保固3個月，你說 我會不會做白工！都撐不了多久..他寧願用外匯品（日本拆車品）
我透過關係找一個日製新品（3張多小朋友 不貴哩）..保固18個月！！3比18 高下立判...
老闆還說：那來這玩意？...那家公司的業務 真應該打屁股..
分享 2.冷氣系統是需要清洗保養的 花費算便宜的，
完工後讓你有新車的感動！又可以維持3~5年（看里程啦）
最重要的是 壓縮機壽命將大大的延長~~各位車主瞭解嗎？
我敢說 超過一半不知道！
原廠也不會跟你講勒~等你壞 才賺得到大條的呵..
隨便3萬起跳，5~8萬 是正常價！
分享 3.ATF油很簡單可自己換，工具不用20塊，相信嗎？我也是孤狗學來的..
換好後車車有力又省油+滿滿的成就感~值回票價囉！
還有含氧感知器 知多少？
大陸貨如潮水湧來，日美貨坐困愁城...
國內車廠為了降成本..大家都有加減用..but 誰用的最多？？
專修O2 senser的達人 會告訴你！
有機會再來分享啦~
內文搜尋
從 APP 打開
X