大力丸 wrote:
kuga的後座打平後應該是平整的，看一下一手車訊的試車報導，裡面拍的很清楚，把後座椅背向前倒下後，座墊會自動向下沈，所以整體是平的。
01上的圖片是這樣.
還有我看過所有媒體的報導都是這樣.
引用一下01的圖片.
這個行李箱跟後座的高低落差...
jerryang wrote:
文章很中肯~~不偏不..
柴油扭力大,油錢又可以省下一筆
SUV需要的是扭力,帶給駕駛者輕踩油門貼背享受
馬力再大,高速公路是能開多快?.(恕刪)
柴油 要清油泥
否則會顧路 , 有朋友 柴土就發生過 .
原廠保養不確實 阿 ..
沒想到會遇到一個購車想法和選項都和我一模一樣(同樣是KUGA 4G和森林人入門版)的人...
實在很難抉擇啊...先告訴你,我三十五歲...我去試駕過森林人2.0i P,動力雖然沒有XT來的過癮,但對於
我來說已經夠用,超車 沒問題...爬坡 沒問題(只要不是頭文字D的跑法) 空間 更是沒有問題(試駕時載滿五位成人,平均身高170-172),至於KUGA,是我等了半年的車,去年10月本來就有換車的打算,但是一知道KUGA要國產,馬上決定要等它,它一到展示間的第一天我就去看它了,那天還下超大的雨...都沒澆熄我的熱情...目前人住在台中,還無法試駕,很羨慕住台北的大大們已經可以試駕了...KUGA的一切都好,就差在空間僅僅夠用,不像森林人那麼充裕,保修的話,相信找到好的技師應該也不是問題,但心裡面就是有揮之不去的聲音,空間,空間,空間怎麼不再大一點...目前兩台車都還在掙扎中...敢問大大,您說您也是授薪階級,但您怎麼有辦法確定能養的起森林人呢(不是質疑..只是請教..別誤會!!)先不說維修點不多或須待料,這些我都可以接受,但零件再怎樣也是進口車的等級,幾萬公里之後的大保養,或過保之後不幸零件壞掉的更換,好像都是可觀的一筆支出(爬過站內的文章),森林人的妥善率我相信很好,但別告訴我它不會壞...所以可以就保修的這一點告訴我您選森林人的想法...供後輩參考吧,一個很頭痛的人....
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