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6/11 3W交車....我不想開箱因為我一點也沒有開新車的喜悅只換來不爽(6/17更新)

hch0953 wrote:
6/11 業務花了不少時間跟我們介紹車的每項功能,雖然我有試駕24小時有些功能還是不太熟

交車完後我就開心的開去林口竹林山寺拜拜希望以後行車平安順利...

到了晚上老婆要去保母接小孩回來,要倒車時原廠六合一的倒車影像不會顯示

開到家熄火時六合一不會關,連按POWER也不能關,竟然變成要開車門才會關(白天明明熄火就關)...

隔天一早起來開車門室內燈車不會亮,我有兩個小孩燈不亮我要怎麼扣安全帶(地下室)

好不容易要出門B2上B1車道竟然上不去快熄火,就是油門不順整個力就是上不來,一路勉強爬上去...

B1到1F上坡起步,煞車放開整個倒退嚕差點沒撞牆,全家都在車上........

後來業務有來試開上坡的問題,他試開完說可能是變速箱有問題,到後來去原廠技師說沒問題,業務也改口說

也沒問題(難道有人會才開200公里就會想回原廠處理嘛???)

原廠技師說因為他是說雙離合器要有磨合期,但是我是一天比一天難開

叫我上坡可以改打S1上坡(我今天有試,確實有比較好)但難道D擋無法上坡嗎??

在01爬文看很多MK3分享跟開箱,最終一句話"依個人所需去買自己想要的車"

我獨排眾議捨神車買Ford難道是種錯誤嗎.....

今晚吃晚餐又被岳母洗臉,當初叫你不要買Ford你就要.....

希望觀音嬤保佑6/19回廠這些問題都可以順利解決

請問各位大大也有這些問題嗎??

我有問一位買4W的他說上坡也會這樣,看可以熱車一下

這個上坡無力會比較不明顯,請問是這樣????...(恕刪)


福特耶
忘了跟你加註一下~~如果你的停車場很窄又很抖的話~就乖乖的用S1吧~~新車不熟悉~用力踩到底的降檔加速怕你反應不過來~~


自排車的D檔是變速箱自動判斷檔位,他沒有很聰明~遇到這種上坡爬不上去的狀況~基本上你需要油門用力踩到底,自排變速箱會自動降檔,退到你所謂的S1此時才夠力道爬上去~~
就像你開手排也是這樣~不夠力就是要降檔~只是自排你給車子的訊號~就是直接油門踩到底~
在平路上要加速超車也是這種作法~~油門踩到底就會降檔~~
新車會比較笨~因為自排變速箱有學習模式~開久了如果你常常大腳油門~~開一段時間你會發現你的換檔轉速會延後到比較高轉才換檔,而且油門踩大約2/3車就會降檔加速了~~


vixaznet wrote:
連上個坡都要SOP才...(恕刪)


所以如果你要買手排車

也是排D檔就可以動了嗎

arslann wrote:
上坡停車起步 請先重踩煞車 即可啟動斜坡起步系統 謝謝~

3W車主留...(恕刪)






我還在疑問mk3沒斜坡輔助嗎
我家小肥都有了...
斜坡踩煞車後放開,
他會停在原地阿
我購車業務也說1000公里前,
會覺得不太好開,
因為你在適應它,它也在適應你阿!
現在7000公里了,
越來越順!

我開過朋友柴油的mk3,
真的很穩!

hch0953 wrote:
6/11 業務花了不...(恕刪)


MK3的變速箱開起來有點像手排的感覺,另外還有一個三秒後才會起步的功能。
先前我還不太熟悉時,停紅燈及B1停車場或一些有些許上坡路段時,如果轉速不夠也會有倒退嚕的現象。
爬文之後,有發現如果在上坡路段停車的時候,可以先把煞車踩到底,等前方的路可以前進時放開煞車就有有三秒停滯,這時候加點油門就不會發生倒退嚕了,您可以參考看看。
上坡部分大腳踩下去就是了,我是小肥車主這款變速箱與開日系車習慣有點不同,日系車可以溫溫採而FORD的很多時候都要大腳下去!!

Ronza wrote:
我開了這麼久的手排房車,還從來沒有起步用二檔過...(恕刪)


我開裕隆303都是用2檔起步耶
我這樣很奇怪嗎 一_一|||


上面那位大大說的沒有錯唷...

雙離合器的特性就是類似手排的功能...所以他跟無段自動變速離合器的上坡起步自然也就不盡相同....


怎麼可能發生

福特是最好開的車,配備齊全、安全性超讚

這其中一定有什麼誤會,使用手冊翻了嗎?

請查證後再抱怨好嗎

hch0953 wrote:
6/11 業務花了不...(恕刪)

大哥--上FSC看看吧---作作功課--FSC上的大哥會給協助
1.目前用在FUCUS MK3--各品牌6合1主機(FORD尚未提供,都是外品牌)品質不一,車主要裝6合1主機要有心理準備,掛掉機率很大(到目前我已然換過2台主機)
2.3W 1.6 上坡無力熄火---車主你有注意引擎轉速嗎?大力一點加油3000RPM以上,應該上的去,你可能太保守了,糟蹋了你的愛車.
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