BIG_Kevin wrote:
V40真的很不錯,質...(恕刪)
確實不能比是沒錯..但真的在考慮v40的人可就是要比..你咬他..哈哈說說笑笑其實不干我們事...但卻是福特悄悄翻身了一大步吧....少說福特也要意思頒個小獎給我..送我一台st就好了
無庸置疑 wrote:
重點為什麼mk3跟v...(恕刪)
前幾年，VOLVO還是在福特集團底下的高級車部門之一。
福特當年收購的高級車品牌部門有 :
Aston(最貴的跑車品牌)
Jaguar
Land Rover
Volvo
在07年爆發雷曼金融，全球經濟走下坡，美國三大車廠都慘兮兮~
最大的底特律車城，原本有汽車產業風光一時，過去一坪美金要數十萬，前天新聞有報，
現在一坪只要台幣幾萬塊就能入主。
09年全球最大的GM面臨崩盤破產，三大車廠CEO搭飛機去向政府伸手要錢，
不是才被轟得半死!
後來GM申請破產、由美國政府接手重組!
克萊斯勒也接受援助。
美國三大車廠唯一靠自己撐下來，敗部復活的!就是福特!
福特當年聘請新的CEO Alan Mulally~做了最重大的決策~
就是把這些高級車品牌裁撤，全力鞏固福特自己這個品牌。
Aston賣給了歐洲一家跑車車廠，叫啥我忘了!懶得查~
Jaguar、Land Rover則賣給了印度塔塔汽車集團
http://news.u-car.com.tw/10509.html
Volvo則賣給大陸的吉利汽車集團
http://news.u-car.com.tw/12825.html
這是自2007年~2010年全球汽車界重大的事件
雖然福特結束了與這些知名品牌的婚姻!
但是~這些品牌，其中三個都是命運乖違的英國品牌，四處流浪!無一是家!
在福特手上算有個善果嫁出門。
VOLVO也是這個高級車品牌中，唯一的金雞母，最會賺的!
在福特手上，VOLVO算是有做起來。
但卻在要發光發熱，遇到這麼大的金融海嘯，美國三大車廠幾乎都要垮台!
只得賣出力拚求存，福特算敗部復活得很成功。
而VOLVO也是近年在台灣，這些次高級車品牌，操作很成功的車款。
旗下後來銷售的XC-60之後的產品，都推得很成功。
主要是以往一台都要200多萬，已過去這個車格，現在全面拚優惠價，幾乎都下殺殺很大!
而與國產車價格一路水漲船高，形成強烈的對比!
上了國產車頂端，很難不讓人思考去買VOLVO~
誘惑太大了!策略很成功。
而福特與這些品牌技術面的合作，最少在品牌售出後仍會維持8年左右的配合!
才會逐年合約到期而減少!
內行的買福特，就是看中福特運用了很多這些高級車的車體、重大組件、底盤、引擎~
除了馬丁高級跑車外~
其它三大品牌，與福特仍然共用超多重大組成件。
共用底盤、引擎、變速箱...等等
是好物呀!!
阿福的網宅 wrote:
前幾年，VOLVO還...(恕刪)
講的真好!!
99.9萬才能買到國產大房車的中級
要加到頂級還要掏20萬
再加個油電新技術，還要10萬
一百30~50萬可以買到進口入門車，比國產車更好的安全性
更好質感
VOLVO中小車這兩年方向很成功
我相信很多男人終其一生都想要擁有一台好車而不可得
也許是因為:買不起，養不起
或是因為:怕買了好車，親友的眼光，酸言酸語
像我老闆也是這類，他一直夢想開雙B，但擔心客戶酸他賺太多，永遠只敢看VOLVO或LEXUS
何苦來哉!!
不過就是一台車，一個夢想
人就是要完成自己的夢想
即使是一台一百多萬的車，既然自己想達成，又買得起
就不要管其他人眼光
年輕一點可以買國產
有的事業有了家庭，可以再往上看入門進口車
大不了買兩部，一部自己夢想，一部面對外人
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