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求助!柴莽要改手排.........................

網路上有找到這樣的資訊
Ford Mondeo MK4, 1.8TDCI, 125HP, 6-MT
看看國外有沒有可以買得?
不過價格就不知道了
台灣應該是沒有...
http://www.talkford.com/topic/202592-ford-mondeo-mk4-from-romania/
查了一下國外網站,Powershift 有人敢 手動維修;這個人是為了修齒輪組漏油到輸入區軸,導致不正常滑動,變速慢等等症頭...

小葉 男 wrote:
今天去了趟正佳有斬獲...(恕刪)
--- Best regards, Antony Shen
antonyshen wrote:
查了一下國外網站,Powershift 有人敢 手動維修;這個人是為了修齒輪組漏油到輸入區軸,導致不正常滑動,變速慢等等症頭...


以前變速箱就是修車廠買修理包回來修的,現在都不會修了,都交給專門做翻修的修....
jimny_dc wrote:
傳統手排車十幾萬公里要換離合器片應該算正常.
PS 一般正常自用車駕駛應該也有二十萬公里以上吧...

只是PS不能單換離合器片, 代價高了些.
如果這個cost不能降低, 未來在台灣會有陰影...
就算不管mondeo, 也得考慮廣大的focus/fiesta 族群吧...


也許在歐美, 可能開不到換離合器就換新車了.
但在台灣.
換兩次離合器的高里程車主可能不多.
但是需要換一次離合器的車主應該不算很少.


傳統手排看駕駛技術,如果技術夠好,40萬再換離合器很正常,另外在歐美那邊的里程數都比台灣長,因為一跑都跑上百公里,台灣一般上班族一年能開兩萬就算多了......
目前也是考慮要買這台

對大大後續的處理狀況也很關心

查之前大大發的文章,mondeo還算好養,這是這一條真的很大>"<

靜待發展,希望可以如你所願改手排^^
泰山那裏不是有一家專在修變速箱的廠商康X,要不要去那裏問看看?我之前那脆落有玻離變速箱封號的MS3代,就是在那裏換了加強版的,開了快10萬KM都還好好的,只是PS變速箱應該比較複雜不曉得有沒有能力來維修!
樓主開了十多萬掛ps變速箱,
以計程車市區常塞車加上急加速的開法,
小弟的tdci蟒平常都是開高速佔五分之四,
應該可以開到20萬以上車車報廢吧^^
想必樓主一定為了省變速箱原廠貴森森的保養費用自行在外更換變速箱油吧!我認為像一般引擎機油這我會自行處理但變速箱這我不熟悉的東西我會給原廠賺免得有問題變成省小錢變成花大錢。
致於改手排我看可能性不足主要是引擎電腦、引擎綫束、再來變速箱及傳動軸排擋桿等硬體取得就都會有問題,我只能說現在的車不再是十幾廿年前的車了!
等了兩三天等沒圖~沒圖沒真相阿~萬一跑不到20萬去調個錶也行讓大夥見識一下2年20萬里繼續等圖
pg773699 wrote:
想必樓主一定為了省變...(恕刪)

他好像都在原廠保養......不過也蠻好笑的
在原廠保養,一定有人出來說原廠技術不好BLABLA,難怪會壞;
在外廠保養,也會有一堆人說歐洲車就是被修壞的BLABLA......
那到底要怎麼保養呀??
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