明明PS變速箱上市也沒幾年(2008年發布了第一套6速濕式雙離合變速箱PowerShift),你哪裡得到結論PS變速箱很耐用?乾式PS上市時間更短,不知道怎麼得知耐用的訊息?加上看到一堆災情,根本就稱不上耐用吧......orangebear1006 wrote:那,這又跟你嚇唬濕...(恕刪)
gt200235 wrote:沒開過ps柴油車的人!倒是用鍵盤開過這車的人應該是不少!! 我倒覺得睜眼說瞎話的也不少,矇著眼用鍵盤護航的也不少。歡迎加入"福特power shit變速箱苦主自救會"(我可沒故意拼錯字母喔~)FB粉絲團。
耶!你怎麼知道我剛好就是開Focus MK3 TDCI,你既然可以知道這樣的事情,那預測一下PS變速箱的耐用度如何?gt200235 wrote:沒開過ps柴油車的...(恕刪) gt200235 wrote:沒開過ps柴油車的...(恕刪)
只能說 妥善率相對較差一些 不可能生產一千台 五佰台都出問題 這樣福特不出來面對也不行 全世界 Focus賣多少去了 路上不是隨便也看到 你去問他 有問題嗎 大部份都說沒有 當然偶而的頓挫是會有的 因為這顆變速箱太精密 利用電腦去幫你判斷升降檔 當然真的遇到車王了 只能說算你運氣差 沒辦法了 不過 80萬以下 要享受雙離合+ESP+底盤 加厚實車門 只有福特才有了不然就去買奧迪 買 Volvo 也是使用雙離合 問題 價格就更貴了 BMW M系列的雙離合就四百多萬了只能說 看各位自己想要怎樣的車會怕就別買 而買了也別後誨
很多大廠都投入 雙離合器了 各自車廠名稱不同可以自行google待遇佳 wrote:明明PS變速箱上市也沒幾年(2008年發布了第一套6速濕式雙離合變速箱PowerShift),你哪裡得到結論PS變速箱很耐用?乾式PS上市時間更短,不知道怎麼得知耐用的訊息?加上看到一堆災情,根本就稱不上耐用吧......