只有我覺得Mondeo空間很寬敞嗎XDFocus的車內空間就是夠用,但不夠舒適,特別是後坐同一個牌子,市場區隔跟造車理念的優先順序差異而已後坐椅背角度要挺一點才比較安全的根據是什麼?請問有連結可以參考嗎?那為什麼前坐的椅背要做可以調整角度的呢?
litlin wrote:也不是車不好,而是我...(恕刪) 我自己是有MK2,還沒坐過MK3,不過我想應該差距不大…我的身材跟您差不多,你對空間的感覺,我也有相同的感受,只是我們的重點不太一樣,我不希望後座的乘客會暈車,因為Focus的底盤穩健,後座乘客暈車的情況較不嚴重,若只是椅背過挺不舒服,在休息站伸展一下就能獲得改善,但若暈車的話,可能休息很久還在暈眩的狀態,像日系車偏軟的懸吊,就容易暈車,因此就不在我的購車選項中。
其實我文中有特別提到我一開始就直接試副駕才會導致我第一印象有點失望,不然以我後來試主駕位置的感覺這台車我是會買單的,無奈我開車很大機率都會載老婆,而我老婆坐上副駕後也是一整個不喜歡那種侷促感,所以他的感受不得不替他想啊..
Taipei 101 wrote:現實是福特預計歐洲地區今年將虧損15億美元以上所以上個月底公佈大規模裁員5700人,並關閉歐洲地區3家工廠台灣對任何一家車廠而言都是小市場至於口碑嘛........有圖有真相 就算如此,他們堅持走自己的路,不會也不需要為臺灣改變什麼。在臺灣,口碑只等於牛頭神話吧?搖阿搖、搖到外婆橋…一般來說,人一旦脫離嬰兒時期,應該就不太喜歡搖了才對…
020411385 wrote:本來就是夠用就好吧?只是每個人"夠用"的成部不一樣啊你要大的話,開部連結車,拖一咖貨櫃屋夠大吧...跟買屋一樣啊,有的人覺得100坪才夠有的人30坪就過的很快樂你硬塞100坪給他,他還不知道這麼大的空間他要拿來做什麼 市場的思維跟福特版完全不同所以銷售成績也就符合市場期待我就很少聽過Focus車主說空間夠用的尤其是有家庭的當然啦覺得夠用的都在這裡而不在汽車市場上這就是現實
bvmbmb wrote:就算如此,他們堅持走自己的路,不會也不需要為臺灣改變什麼。 是台灣無能為力改變什麼吧照你這麼說那台灣就配絨布座椅就好,裝皮椅幹嘛?如果台灣要的是big size的Focus那當然就是自討沒趣話說我上次坐到Focus後座前座副駕身高178還真是折磨