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focus本來還滿有興趣的,看過實車後...

tony10121 wrote:
的確是設計不良!FI...(恕刪)


Focus沒天窗版本的後座也沒扶手跟上方把手...

想要完整的天頂篷與後座...只能選天窗版本了
只有我覺得Mondeo空間很寬敞嗎XD
Focus的車內空間就是夠用,但不夠舒適,特別是後坐
同一個牌子,市場區隔跟造車理念的優先順序差異而已
後坐椅背角度要挺一點才比較安全的根據是什麼?請問有連結可以參考嗎?
那為什麼前坐的椅背要做可以調整角度的呢?


阿彥0123 wrote:
要空間的話就推TII...(恕刪)


要空間推LIVINA啦
你怎麼這麼白,難道你天天都~~~~~~~~ 喝牛奶
我也是空間主義者

就是喜歡把身體延展出去

縮在一起 實在很難過

FOCUS的後座真的不好坐

太挺了


litlin wrote:
也不是車不好,而是我...(恕刪)


我自己是有MK2,還沒坐過MK3,不過我想應該差距不大…
我的身材跟您差不多,你對空間的感覺,我也有相同的感受,
只是我們的重點不太一樣,我不希望後座的乘客會暈車,
因為Focus的底盤穩健,後座乘客暈車的情況較不嚴重,
若只是椅背過挺不舒服,在休息站伸展一下就能獲得改善,
但若暈車的話,可能休息很久還在暈眩的狀態,
像日系車偏軟的懸吊,就容易暈車,因此就不在我的購車選項中。
其實我文中有特別提到我一開始就直接試副駕才會導致我第一印象有點失望,

不然以我後來試主駕位置的感覺這台車我是會買單的,

無奈我開車很大機率都會載老婆,

而我老婆坐上副駕後也是一整個不喜歡那種侷促感,

所以他的感受不得不替他想啊..

litlin wrote:
感覺椅背有點立


BENZ版有13年版的B200開箱,那後座椅背看起來也是蠻直的
有人喜歡直一點的,有人喜歡斜一點的,選則自己喜歡跟習慣的車開就好了

Taipei 101 wrote:
現實是福特預計歐洲地區今年將虧損15億美元以上
所以上個月底公佈大規模裁員5700人,並關閉歐洲地區3家工廠
台灣對任何一家車廠而言都是小市場
至於口碑嘛........
有圖有真相

就算如此,他們堅持走自己的路,不會也不需要為臺灣改變什麼。

在臺灣,口碑只等於牛頭神話吧?
搖阿搖、搖到外婆橋…
一般來說,人一旦脫離嬰兒時期,應該就不太喜歡搖了才對…
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?

020411385 wrote:
本來就是夠用就好吧?

只是每個人"夠用"的成部不一樣啊


你要大的話,開部連結車,拖一咖貨櫃屋

夠大吧...


跟買屋一樣啊,有的人覺得100坪才夠

有的人30坪就過的很快樂

你硬塞100坪給他,他還不知道這麼大的空間他要拿來做什麼

市場的思維跟福特版完全不同
所以銷售成績也就符合市場期待
我就很少聽過Focus車主說空間夠用的
尤其是有家庭的
當然啦
覺得夠用的都在這裡
而不在汽車市場上
這就是現實

bvmbmb wrote:
就算如此,他們堅持走自己的路,不會也不需要為臺灣改變什麼。

是台灣無能為力改變什麼吧
照你這麼說
那台灣就配絨布座椅就好,裝皮椅幹嘛?
如果台灣要的是big size的Focus
那當然就是自討沒趣
話說我上次坐到Focus後座
前座副駕身高178
還真是折磨
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