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新的FOCUS MK3 9月中或者10月份發表 11月份才會交車

雜誌上寫的規格.動力.配備如果屬實.
那真的對想買focus 消費者是真的等的值得.
可是對於我買3年的2.5代心裡有些吃味
馬力更大.有別於它廠小漲1~5p.近30p馬力漲幅.
配備是100萬以上進口車才有的好料.
剛性又提昇.全新大改外型.
售價又驚又喜.我也好想換~~~
國外賣到翻掉應該是ecoboost引擎的版本,
國內focus沒有ecoboost的版本,要賣到翻掉???
難啊....看到這種規格,想買的慾望馬上冷掉!!

為什麼國外是ecoboost版本,台灣沒有!!
台灣是落後國家嗎?還是福特把台灣人當笨蛋??
ericc1971 wrote:
國外賣到翻掉應該是e...(恕刪)


亞洲地區有販售focus mk3的好像沒有一個國家有eco這個規格~
況且國外販售的eco版本都是手排的~
台灣小眾市場~
機會渺茫~
而且台灣也不是什麼先進國家~
還是亞洲4小龍最後一名~
國民平均所得低到可憐~
現在大陸才是汽車市場的最大客戶~
能比照大陸版就要偷笑了~
哈~還Ctrl, Alt, Delete
SYNC Down機的話~車子應該直接重新發動就好了吧

joelandtw wrote:
呵~~您是指藍白畫面嗎?

不知道車上有沒有哪三個鍵是對應Ctrl, Alt, Delete的喔~~~

olendo wrote:
我覺得以目前福特這招牌
想要提昇銷售
1.安全配備給基本的就好,ESP,等toyota全面標配在說吧,氣球也兩顆就好了
2.用料也不用多強硬,底盤也不需要多好
3.電子設備越少越好
4.外型一定要像mk3亮眼
5.引擎1.8就好,四速就可

以上因為配備就算給的再多,價錢又一直往上墊,到底有多少人要買單阿
價錢至少比別家同等級低個5~10萬
福特就可以大殺四方了,後勤,一開始先騙進來再說,也不是差到哪去,將就將就
百分之80的人都是看價錢看外觀,配備不比別人差就好
百分之20的人,才是再看重點的
偏偏福特一直想去撈那20%的市場,難怪市佔率一直只有5%


照你說的,80%的人都是看價格跟外觀,幫你加個省油。
這些人有百分之99會買TOYOTA,剩下一個是人情壓力買福特。
如果照你說的不但利潤差,賣的會更差。

還不如創新配備加到頂,與國外無差別。
以現在的價格在加五萬以內,一定大有可為。
在台灣這個畸形的市場,硬要與TOYOTA拚低價,只會搞死自己。
還不如做好差異化,要安全的,要先進配備的,自然會被吸引。
ericc1971 wrote:
國外賣到翻掉應該是e...(恕刪)

美國沒有Ecoboost
中國也沒有
泰國也沒有

mmppeegg wrote:
美國沒有Ecoboo...(恕刪)



沒eco就直接移除我的口袋名單了~~~

直接等其它車種吧~~~
剛剛作夢夢到的

柴油頂級,7氣囊,9顆喇叭

4門做隔音制震,真皮,帶橘色縫線

BLIS,esp,時速30還是15以下介入煞車那套也有

中控台中文介面

無HID,afs好像沒有

以上為夢到的,希望都能實現

gunspike wrote:
剛剛作夢夢到的柴油頂...(恕刪)

好讚阿
這樣還賣跟MK2差不多價格就真的相當好
HID那些應該是選配吧
接下來就是等發表了
小朋友要出走啦
huerose wrote:
沒eco就直接移除我...(恕刪)

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