30年前FORD車價與現今FORD車價的相比 (第8頁)

天天放假
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71樓

2012-06-14 23:01

老青春 wrote:
偶也來找回記憶:
1973年裕隆1200CC(Sunny)車賣11萬, 豐田1200cc進口車(Corona?)賣16萬.
高級汽油6.6元/公升, 桃園大湳巷內平房16坪全新一戶5.7萬(自備2.7貸款3), 二層樓房30坪11萬.
光陽機車90CC1.75萬, 手提收錄音機4800元........(恕刪)

你要氣死一堆人,高級汽油6.6元/公升我用到了,光陽機車90CC我買了(100cc還未上市)
豐田進口車應該是西力卡跑車(少量),
1973年是福特天下,小金剛,雅士,跑天下,千里馬,
裕隆速利,皇冠(汽油柴油都有).

Andrew8713

Andrew8713
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72樓

2012-06-14 23:46

1991年我老爸的第一台車,三陽本田時的ACCORD 4 2.0 AG(手排+電子化油器),時價55.6萬,

2010年我個人的第二台車,本田ACCORD 8 2.0VTI(自排+噴射),時價92.9萬,

兩者除了外型與價位數字上的差異,品質上的精進,馬力的增進(由112PS升至156PS)...等等改

變,唯一不變的就是那拉轉速時的浪聲.

wsmo

wsmo
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73樓

2012-06-15 2:29

陳在天 wrote:
我印象中在民國70幾...(恕刪)

我以前有開過，那時有數位儀表板超先進感的，要不是水箱下水管破了不知道傷到引擎，可能會開到現在而不會提早賣掉，以前現在的對照應該是

以前 --> 現在
TX5 --> Mondeo
TX3 --> Focus
歷代福特全壘打(Ford Laser)車系圖片
所以等級不一樣，售價也是不一樣的。上次我看到 mondeo 100多萬，想說30年了，現在一台可買以前兩台了，不知道是現在的錢變薄了，還是現在的科技配備較花錢。

同一時期的裕隆好馬Homer貨車現在還在開，以前柴油一台40萬，現在也是100萬左右，換不下去，只好將車斗換新的還可以繼續跑，車子都停外面，引擎竟然比車斗還耐用，太神奇了。

也沒想到歲月流逝如此之快.....

cweilun

cweilun
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74樓

2012-06-15 2:46

陳在天 wrote:
我印象中在民國70幾年時
父親當時買了一台FORD-TX5
那時候一台2.0 TX5是賣53萬手排版
而自排版是55萬
配備有液晶顯示器.全車電動窗.冷氣出風口有自動風向
應該還有很多在當時算是數一數二的配備
礙於當時年紀小.現在已經記不太得了

時光相隔30年後
一台FOCUS 2.0只賣61萬(我去年買2.0 5D只買61萬)
經過這30年的通貨膨脹
一台2.0只漲6萬(都以自排版來比)

我是以相同2.0的CC數來看待比較的
當然年代不同配備自然也不同
所以在台灣各車廠當中
我認為FORD還真是一家算是有良心的車廠
只是很多人看不見
每個人有每個人對車的需求
FORD的車系不見得可以符合每個人需求
但我仍希望FORD可以繼續下去
等我30年後再買FORD車時
一台2.0賣我70萬就好

PS.心得感想.要炮的就免了

我和你的相法一樣
尤其是電子產品時間久了，只會更便宜
但是，用在汽車上剛好相反
以恒溫空調這種東西來說
早在30年前的凱迪拉克上就有配備
某次有幸搭到此牌的加長型禮長，極端強調後座乘客款
訝異此車當年即配液晶顯示的恒溫空調

到現在，國慘車進步了，也配恒溫空調，但車價也扶搖直上
以我的認知來說，應該是車價不變，但配備進步，比較符合有科技進步的感覺
但商人終究是商人，事情就不是我這種憨人想的這麼簡單

hsuchiehhao

hsuchiehhao
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75樓

2012-06-15 3:56

我小時候....
我家的第一台轎車是跑天下~1600CC 手排.....
我不知道買多久了....
但我知道民國81年跑天下換掉了.....

換了美規神車corolla......當時約7X萬

翔子6516

翔子6516
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76樓

2012-06-15 5:23

我的感覺是:台灣人被當盤子....
台灣的車真的是貴的可以.....
不過每次拿出來講就會有人說:台灣的稅金很高或是新加坡更貴等等理由幫車廠說話.....
我真的不知道這些人在想什麼???...車價越低對消費者不更好嗎???...難道我的觀念錯了...
在2003年加入WTO之前
汽車的關稅是30%...貨物稅是35%(還是稅上稅).....
現在的關稅是15%...貨物稅是17.5%......
結果車子卻一年比一年貴...
國產車居然能破百萬...真是經濟奇蹟......
不只如此...而且車廠還跟你談代步車的價值性有多高....
開出去就是比便宜一點的車有優越感....我真的無法認同這樣的說法....
所以只能選些小眾市場或是C/P值(配備好價格低)高的車款.....
福特就是個不錯的選擇....
不過台灣的商人沒那麼佛心....只要賣的好就漲價...真是點點點

循環之下台灣汽車就越來越貴....實在是

說真的...裕隆真的是被寵壞了(高汽車關稅下的被保護者)...國家投入那麼多資源卻是靠賣日本車翻身....
代理那麼多冷門品牌居然還能賺錢.....
而且各個原廠都要自己進來經營...可見台灣車是的利潤真的相當好....
有機會點真應該多買汽車股...
以上純粹個人觀感....

fanalex

fanalex
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77樓

2012-06-15 8:42

天天放假 wrote:
你要氣死一堆人,高級...(恕刪)

那段油價6.6元/公升時光啊~
裕隆當年的對應車款應該不叫皇冠, 那是進口的Toyota~
裕隆那一段的主打還在萬利, 勝利, 快得利~
話說萬利的儀表板也是液晶的~就連光陽名流100也是液晶的~

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timjan

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78樓

2012-06-15 10:47

民國68年家裡買了福特全壘打1.5 ,五速手排, 辦到好是38萬元.
開7年跑十萬公里,引擎上部漏油嚴重,保養廠師傅說要引擎搪缸整裡,
這個陰影一直到現在, 我都以為車子跑過10萬就要報廢了!!
我知道這觀念是錯的, 但陰影揮之不去, 福特六和應該要負點責任!!

m91

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79樓

2012-06-15 10:59

陳在天 wrote:
我印象中在民國70幾...(恕刪)

要比就要跟同級的比!
對應到30年前跟focus同級的應該是全壘打!

tonikukoc7

tonikukoc7
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80樓

2012-06-15 11:37

10年前的手機只有黑白 ~~ 現在都是智慧手機而且還賣的便宜 !!

10年前的電腦速度慢 ~~ 現在的電腦速度超快又便宜 !!

30年前的車子有四個輪子 ~~ 現在的也是四個輪子 ~~ 為何價格越賣越貴 ?!

樓主你真的賺到了嗎 ?