神咲 七海 wrote:據說這是Ford 油電科技的來源好好看看國外Ford的次代、價格與配備,再想想為什堅持台灣國產的Ford柴油車? 這不是早就眾人皆知的事實?大家都知道 Toyota 油電技術目前最先進,所以很多車廠選擇跟 Toyota 合作,BMW 是一個,BMW 提供柴油引擎,Toyota 提供油電技術,而 Ford 則是跟 Toyota 開發後驅車款,至於堅持甚麼這是個人喜好的問題,就像 iPad 橫掃平板電腦不代表買 Android 平板的都是傻子,沒必要用你的觀點看全世界。事實上柴油車可以做到很不錯的油耗,除了前面有人提到的 foucs/fiesta econetic,peugeot 那個加大電容回收煞車能量跟怠速熄火的簡單設計就能明顯省油了。
a660905s wrote:看完toyota P...(恕刪) 看完就好~ 掰~不送~TOYOTA我覺得不錯, 只不過我永遠不會去買它什麼原因? 就是不買而已~說真的我今天開了朋友的柴佛, 我只能說, 幾年後換車, 我會優先考慮FORD這樣的價位, 充足的動力, 大腳停不下~
a660905s wrote:看完toyota Prius c 85.9萬單一價及安全配備只能說,我很認真考慮放棄柴油車了FORD 油電車還是要加油的,有電沒油一樣不能發動,且電動是在市區慢速時運作,跑高速公路就會換成汽油,其實油電車綜效來說和柴油車差不多,既然差不到幾公里為什麼還要花貴貴的錢去買車子小馬力也小的車呢?可以參考一下前些日子01本站新聞:柴油 V.S. 油電 1100+公里斷油對決!
恩,別買柴油車,這樣左邊就少一個人排隊等加油,都去買TOYOTA吧!~每次汽柴油漲價時,加油排右邊的都一大堆日系車大排長龍,排左邊的都很少,這樣我們加油比較不用等太久~如果換下一台車,我會考慮買柴油的~