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FORD FOCUS 是德國車嗎?

好吧 既然大家 看法不同 那我也來攪和 一下

在澳洲 lancer 和 CR-V 是日本製
那.....還應該算是國產車嗎??

個人覺得用系 來分較恰當

如美系 日系 德系



烙賽 wrote:
那總公司是GM的Op...(恕刪)


Opel 品牌還在吧? 又不是收起來了
另外一個不知道是幹嘛的 只知道是做衣服的
FOCUS應該算是"歐洲設計"的國產車...
只是不知道福特六合變了哪些設計
在英國與德國本土的focus基本上配備都不一樣
歐洲的小型車基本上都只有手排,ford的自排大多是cvt變速箱(可以到www.ford.co.uk查)
所以我還真好奇,本土的4速手自排是哪來的???

不過我還是要支持福特六合將歐洲房車國產化的行動
並竟
進口的車輛雖然組裝較扎實
但是萬萬稅政策實在讓一般人吃不消阿...(稅金不要再被莫名其妙的被人貪污掉了阿...)
http://flashkeep.pixnet.net/blog
ford 就是美國品牌
由美國人福特先生創辦的, 跟德國有什麼關係?
只是有些車種在德國設計。就跟honda accord 在美國設計一樣
所以honda是美國車? 怪哉
好像只有台灣人才會這麼在意車子是x國車,
其實前面有人說的對,
管它哪國車,好開最重要,

記得去中國,明明滿街的車都是VW的標誌,
他們卻叫它大眾,還說它是"中國車"(還是中國之光之類的....)
但是我坐起來感覺卻像裕隆的雷鳥(沒有不敬的意思,只是感覺很像)
可能是台灣人對自己太沒信心了吧.....

這篇的意義在哪裡?

有沒有人可以解釋一下?

這個問題真的很妙

joe_weng wrote:
什麼車操控糊.舒馬克開"糊"車會比你開寶石捷甚或藍寶基尼強.

若是在兩台車性能差不多的情況下,技術上的差距的確可以彌補性能的不足.但若車子本身的性能差距過大,那就算是車神來開也一樣會輸.憑技術越級挑戰,這種事只有在漫畫或卡通中才有可能成功,而且還得加上一堆的條件,像是特殊的場地限制等等.

打個比方來說,若是大家都開著像是M5,M6,Viper,EVO9,Esprit Sport 350與997 Carrera S等車上賽車場,車輛彼此之間性能互有上下但差距有限,這時駕駛的技術對勝負影響就很大.但若是拿台Toyota Corolla來參加這場比賽,只要其他車的駕駛不是完全沒上過賽道的新手,那即便是車神來開能不能贏還很難說.

車神厲害的地方在於一群高手同樣駕駛F1等級的車在較量時,他能夠脫穎而出.而不是說即便他騎著腳踏車都能跑贏別人的法拉利.
哈..阿重點就是...只要油門採下去..車子會動..都是一部好車就對嚕拉..
哈哈..........................這才是重點..嚕..在哪生產製造.重點不就是要講的這樣而已嚕..
哈........
最近看一些學校比賽
台灣大學都稱自己是 --台大
有些大學一定要加"國立"某某大學
科技大學前面一定要加"科技"否則就遜掉了
我想名稱不重要~~好東西是不用加"形容詞"滴~~
奇怪
只要一談到福特就會筆戰
又暴走!
不過今天也算長知識了
車子的省籍情結在台灣也是很嚴重的
focus算德裔台灣車,不知道 Escape,tierra,activa該怎麼定義?
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